Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36 Z3 Lång Svart

Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36 Z3 Lång Svart

En aluminiumshort shifter för BMW E36 och Z3 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Konstruktionen är framtagen för kortare, snabbare och mer distinkta växlingar, med en lång svart växelknopp i aluminium.

Shiftern monteras som en Plug & Play-lösning utan modifiering av bilens växellådstunnel. Den ersätter den ursprungliga växelföraren med en styvare och mer direkt mekanisk lösning, vilket är relevant i bankörning, drifting och andra byggen där en tydlig växelkänsla och säker växelföring prioriteras.

Black Edition har svart utförande på både shifter och den långa aluminiumknoppen. Växelspakens gänga är M20x1,5, vilket gör att knoppen kan bytas mot andra knoppar med samma gängdimension. Den angivna höjden från basen är 293 mm, vilket ger ett högt grepp och kortare rörelse från ratt till växelspak jämfört med en lägre spakkonstruktion.

Short shiftern är avsedd för BMW E36 och Z3 i samtliga karossutföranden med manuella växellådor. Tillverkaren anger kompatibilitet med BMW:s Getrag- och ZF-lådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

• Aluminiumkonstruktion med svart Black Edition-finish.
• Plug & Play-montering utan ingrepp i växellådstunneln.
• Lång svart växelknopp i aluminium.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.
• Kompatibel med manuella Getrag- och ZF-växellådor enligt angiven modellista.
• Separat justerbar växelförarstång för BMW-växellådor finns som tillval och ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Utförande: Black Edition.
• Material: aluminium.
• Färg, shifter: svart.
• Typ av växelknopp: lång aluminiumknopp.
• Färg, växelknopp: svart.
• Höjd från bas: 293 mm.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW 3-serie E36 Compact.
• BMW E36 M3.
• BMW Z3.
• BMW Z3 M.
• Manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Praktiskt vid montering

Rengör växelförarstången noggrant och smörj den nedre bussningen före installation. I hårt körda bilar kan styvare motor- och växellådsfästen minska drivlinans rörelser, vilket normalt hjälper växellänkaget att arbeta mer konsekvent. Kontrollera alltid växellägen, frigång och korrekt infästning innan bilen används.

Detta är en lösning för E36- och Z3-byggaren som vill behålla bilens manuella BMW-låda men få en mer mekanisk, högre placerad och mer direkt växelkänsla.