Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36 Z3 Lång Svart Teflon S

Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E36 Z3 Lång Svart Teflon S

Short shifter i Black Edition för BMW E36 och Z3 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Konstruktionen är av aluminium och är framtagen för snabbare samt mer distinkta växlingar i gat-, trackday- och motorsportbyggen.

Växelspaksenheten är avsedd för Plug & Play-montering i bilens befintliga växellådstunnel, utan modifiering av tunnelstrukturen. Den passar manuella BMW-växellådor av typen Getrag och ZF, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6. Det gör den relevant både vid uppgradering av originaldrivlinan och i byggen där en kompatibel BMW manuell växellåda används.

Aluminiumkonstruktionen kombinerar låg vikt med god korrosionsbeständighet. Växelspaksstången har M20x1.5-gänga och denna version levereras med svart, lång teflonknopp. En short shifter ger normalt kortare rörelse vid växelspaken jämfört med en standardlösning, vilket kan göra växlingsarbetet mer koncentrerat. Samtidigt blir systemet ofta mer känsligt för glapp i växellänkage samt rörelser mellan motor, växellåda och chassi.

Egenskaper

• Black Edition short shifter för BMW E36 och BMW Z3.
• Aluminiumkonstruktion med svart utförande.
• Svart lång växelspaksknopp i teflon.
• M20x1.5-gänga på växelspaksstången.
• Avsedd för manuella Getrag- och ZF-växellådor.
• Plug & Play-installation utan modifiering av växellådstunneln.

Tekniska specifikationer

• Passar växellådor: Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.
• Material: aluminium.
• Gänga för växelspaksknopp: M20x1.5.
• Utförande: Black Edition med svart lång teflonknopp.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW 3-serie E36 Compact.
• BMW E36 M3.
• BMW Z3.
• BMW Z3 M.

Praktiskt vid montering

Rengör växellänkaget före installation och smörj den nedre bussningen enligt tillverkarens anvisning. I bilar med styvare körning, hårda växlingar eller motorsportanvändning är det också viktigt att kontrollera skick och glapp i länkage, motorfästen och växellådsfästen. Styvare fästen kan begränsa drivlinans rörelser, men kan samtidigt öka vibrationer och ljud i kupén. Justerbar växellänkage/stång ingår inte och behövs endast när drivlinans geometri kräver anpassning, exempelvis vid vissa växellådskonverteringar.

Det här är en växelspakslösning för BMW-byggaren som vill ha en robust aluminiumkonstruktion, tydligare växlingskänsla och en installation anpassad till E36- och Z3-plattformens manuella drivlinor.