Short Shifter PMC Motorsport Black Edition BMW E46 Lång Svart S

Short Shifter PMC Motorsport Black Edition för BMW E46

En aluminiumshort shifter för BMW E46 med manuell växellåda, utvecklad för en mer direkt och distinkt växelföring. Den monteras plug-and-play i bilens befintliga växelförarmiljö utan modifiering av kardantunneln.

Short shiftern ersätter den ursprungliga växelföraren och är konstruerad i aluminium för låg vikt, god styvhet och korrosionsbeständighet. Den kortare spakrörelsen är särskilt relevant i bankörning, drifting och andra byggen där föraren vill minska tiden och handrörelsen mellan växlingarna. Samtidigt kan en mer direkt växelförare upplevas mekaniskt tydligare än en standardlösning, vilket gör skick och justering på länkage, bussningar och växellådsfästen extra viktigt.

Black Edition-utförandet har svart finish och svart växelknopp. Växelspaksstången avslutas med M20x1,5-gänga, vilket gör det möjligt att använda växelknoppar med motsvarande gänga. Konstruktionen är avsedd för BMW E46 med manuella Getrag- eller ZF-växellådor.

Egenskaper

• Short shifter i aluminium för BMW E46 med manuell växellåda.
• Plug-and-play-montering utan ingrepp i bilens tunnelstruktur.
• Svart Black Edition-utförande med svart växelknopp.
• M20x1,5-gänga på växelspaksstången för kompatibla växelknoppar.
• Utformad för mer direkt och precis växelföring.
• Justerbart växellänkage finns som separat tillbehör och ingår inte.

Tekniska specifikationer

• Konstruktion: aluminium.
• Utförande: Black Edition.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.
• Växellådstyp: manuella Getrag- och ZF-växellådor.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E46.
• BMW E46 Compact.
• BMW E46 M3.
• Avsedd för manuella växellådsutföranden.

Inför monteringen bör växelförarlänkaget rengöras och den nedre bussningen smörjas. Kontrollera också att befintliga bussningar, länkar och växellådsfästen är i gott skick; glapp i dessa delar kan motverka den precision som en short shifter är avsedd att ge. Styvare motor- och växellådsfästen kan begränsa drivlinans rörelser vid hård körning, men innebär normalt också att mer vibrationer kan överföras till kupén.

Detta är en relevant uppgradering för E46-byggaren som vill ha en mer kompakt och mekanisk växelkänsla utan att bygga om tunnel eller växelförarinfästning.