Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 Gen 2 Nylon Kort Svart M

1 645 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660779

Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 Gen 2 Nylon Kort Svart M

PMC Motorsport short shifter i Gen 2-utförande för BMW E30 och E34 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Den är byggd för snabbare och mer definierade växlingar i gat-/banbyggen och motorsportinriktade bilar.

Växelspaksenheten har aluminiumkonstruktion och är utvecklad som en plug-and-play-lösning som enligt tillverkaren kan monteras utan modifiering av växellådstunneln. M-varianten har kort spak, svart kort nylonknopp och en höjd på 266 mm från basen. Spakens övre anslutning har M20x1,5-gänga.

En short shifter ger normalt ett mer direkt växlingshandgrepp genom kortare spakrörelse än en standardlösning. Den korta spaken ger samtidigt en lägre växelspaksposition, vilket är relevant att ta hänsyn till vid val av sätesposition, eventuell bur och utformning av mittkonsolen.

Tekniska specifikationer

  • Utförande: New Version / Short Stick, M – Medium
  • Konstruktion: aluminium
  • Short shifter-färg: silver
  • Växelknopp: kort svart nylonknopp
  • Höjd från bas: 266 mm
  • Gänga för växelknopp: M20x1,5

Kompatibilitet

  • BMW 3-serie E30, samtliga karossutföranden
  • BMW 5-serie E34, samtliga karossutföranden
  • Manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor enligt tillverkaren
  • Angivna växellådor inkluderar Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6

Att tänka på vid montering

  • Rengör växelförarstången och smörj den nedre bussningen före montering enligt tillverkarens anvisning.
  • Justerbar växelförarstång för växellådsbyten säljs separat och ingår inte i short shifter-satsen.
  • Styvare motor- och växellådsfästen kan begränsa drivlinans rörelser och bidra till ett mer konsekvent växlingsläge vid hård belastning.
  • Produkten är avsedd för professionell montering.

Detta är en relevant växelspakslösning för E30- och E34-byggen där en kortare, mer mekanisk växlingskänsla prioriteras och växellådstunnelns originalutförande ska behållas.