Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 Nylon Lång Svart
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 Nylon Lång Svart
En aluminiumshort shifter för BMW E30 och E34 med lång svart växelknopp. Konstruktionen är avsedd för direkt montering i bilens befintliga växeltunnel och ger en mer direkt växlingskänsla för gat-, bankörnings- och motorsportbyggen.
Spaken är utförd i PMC Motorsports Classic-version och använder en hög, L-utförande växelspak. Short shifter-konstruktionen förändrar växelförarens hävarmsgeometri för att minska handens rörelse mellan växellägena. Det ger normalt snabbare växlingar, men en kortare rörelse kan också upplevas som mer mekanisk än med en mjukare originalväxelförare.
Denna variant är avsedd för BMW E30 och E34 i samtliga karossutföranden. Tillverkaren anger kompatibilitet med manuella BMW-växellådor från Getrag och ZF, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF GS5- och GS6-lådor. Det gör den relevant både vid uppgradering av originaldrivlinan och vid byggen där en BMW manuell växellåda används.
- Aluminiumkonstruktion för låg vikt och korrosionsbeständighet.
- Classic-version med L-utförande växelspak.
- Lång svart växelknopp.
- Plug & Play-montering enligt tillverkaren, utan modifiering av växeltunneln.
- Växelspaksstång med M20x1,5-gänga för växelknopp.
- Avsedd för manuella BMW-växellådor från Getrag och ZF i E30/E34-applikationer.
Tekniska specifikationer
- Utförande: Classic
- Storlek: L – Long
- Höjd från basen: 379 mm
- Konstruktion: aluminium
- Gänga för växelknopp: M20x1,5
- Knopp: lång, svart
Kompatibilitet
- BMW 3-serie E30, samtliga karossutföranden.
- BMW 5-serie E34, samtliga karossutföranden.
- Manuella Getrag-växellådor, inklusive 250, 260 och 420.
- Manuella ZF-växellådor, inklusive GS5 och GS6.
Praktiska råd före montering
Rengör växelförarstången noggrant och smörj den nedre bussningen före installation. Vid motor- eller växellådsswap där längden på växelföringen avviker från original kan en separat justerbar selector rod behövas; den ingår inte i detta kit. Styvare motor- och växellådsfästen kan begränsa drivlinans rörelser och därmed bidra till en mer konsekvent växlingskänsla, men kan samtidigt öka vibrationer och ljud i kupén.
Detta är en lösning för byggaren som vill behålla E30/E34:s växeltunnel utan karossmodifiering men få en tydligare och mer direkt växelförare, särskilt i bilar där växlingarna belastas hårdare än vid normal landsvägskörning.