Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 V2 Kort Svart

Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 V2 Kort Svart

En växelspaksenhet i aluminium för BMW E30 och E34 med manuella Getrag- eller ZF-växellådor. Konstruktionen är avsedd för kortare och mer distinkta växlingsrörelser än en standardlösning, med svart kort aluminiumknopp.

Detta är PMC Motorsports nya version i L-utförande, med en höjd på 351 mm från basen. Enheten är angiven som Plug & Play för E30 och E34, vilket innebär att den ska kunna monteras utan modifiering av bilens växellådstunnel. Aluminiumkonstruktionen kombinerar låg vikt med god korrosionsbeständighet, medan den självsörjande bussningen i den nedre lagringen är avsedd att ge ett stabilt och jämnt rörelsemönster i spaken.

Short shifters används ofta i gat-/banbyggen, drifting- och motorsportbilar där föraren vill ha en mer direkt känsla i växlingen. Den ändrade hävarmsgeometrin innebär generellt kortare spakrörelser, men kan också ge en fastare manövrering jämfört med originalspakens utväxling. Hur växlingen upplevs påverkas även av skick och glapp i växelföring, bussningar, motor- och växellådsfästen.

• Aluminiumkonstruktion.
• Ny version i L-utförande.
• Svart kort aluminiumknopp.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.
• Höjd från basen: 351 mm.
• Utformad för montering utan modifiering av växellådstunneln.
• Justerbar växelföringsstång för växellådsbyten finns som separat tillbehör och ingår inte.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E30, samtliga karossutföranden.
• BMW 5-serie E34, samtliga karossutföranden.
• Manuella BMW-växellådor från Getrag och ZF enligt tillverkarens angivelse, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Praktiskt vid montering

Kontrollera att bilens befintliga växelföring är hel och korrekt monterad innan installation. Tillverkaren rekommenderar att växelföringsstången rengörs noggrant och att den nedre bussningen smörjs med fett vid montering. På bilar med hård körning eller motor-/växellådsbyte kan styvare motor- och växellådsfästen begränsa drivlinans rörelser, vilket normalt hjälper växelföringen att behålla en konsekvent känsla.

En relevant lösning för E30- och E34-byggen där en högre växelspaksplacering, kort svart knopp och mer mekanisk växlingskänsla prioriteras.