Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 V2 Nylon Lång Svart

Short Shifter PMC Motorsport BMW E30 E34 V2 Nylon Lång Svart

En kortväxlad växelspaksmekanism för BMW E30 och E34 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Konstruktionen är avsedd att ge kortare och mer distinkta växellägen, med en lång svart nylonknopp för högre grepposition.

Shiftern är utformad för Plug & Play-montering i bilens befintliga växellådstunnel och kräver enligt tillverkaren ingen modifiering av tunneln. Aluminiumkonstruktionen kombineras med en självsörjande bussning i spakens lagring, vilket är relevant för en mekanism som ska behålla jämn och exakt rörelse även vid frekvent växling.

Den långa spaken ger en mer upprätt växelspaksposition än kortare utföranden. Det kan vara relevant i exempelvis bankörning, drifting och gat-/banbyggen där föraren vill ha växelspaken närmare ratten. Samtidigt bör man vara medveten om att spakhöjden påverkar ergonomin och att slutlig känsla även beror på växellådans skick, länkage samt motor- och växellådsfästen.

• Avsedd för BMW E30 och BMW E34, samtliga karossutföranden.
• Kompatibel med manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF GS5 och GS6.
• Aluminiumkonstruktion med svart lång nylonknopp.
• Självsörjande bussning i växelspakens nedre lagring.
• Utformad för montering utan modifiering av bilens växellådstunnel.
• Växelspakens gänga för knopp är M20x1,5.

Tekniska specifikationer

• Utförande: V2 / New Version.
• Spakutförande: Lång.
• Knopp: svart nylon, cirka 110 mm lång och Ø36 mm.
• Höjd från bas: cirka 396 mm.
• Basdiameter: Ø94 mm.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.

Praktiskt vid montering

Rengör växellänkaget noggrant före installation och smörj den nedre bussningen enligt tillverkarens anvisning. Styvare motor- och växellådsfästen kan minska drivlinans rörelser och därmed hjälpa växellänkaget att behålla en mer konsekvent känsla under belastning. Ett justerbart växellänkage kan användas vid växellådsbyten eller ändrad drivlinegeometri, men ingår inte i denna shifter.

Detta är en relevant lösning för E30- och E34-byggen där originalspakens längre rörelser och mindre definierade känsla ska ersättas av en mer direkt mekanisk växling.