Short Shifter PMC Motorsport BMW E36 Z3 Aluminium Lång Svart

Short Shifter PMC Motorsport BMW E36/Z3 Aluminium Lång Svart

En aluminiumshort shifter i lång Classic-version för BMW E36 och Z3 med manuell växellåda. Konstruktionen ersätter den ordinarie växelspaksmekanismen för kortare och mer distinkta växelrörelser, med en lång svart aluminiumknopp för högre grepposition.

Shiftern är avsedd för plug-and-play-montering i BMW E36 och Z3 utan modifiering av växellådstunneln. Den är kompatibel med manuella Getrag- och ZF-växellådor som används i dessa modeller, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6. Den passar därmed både standardbilar och mer fokuserade gat-/banbyggen där en tydligare mekanisk känsla i växelföringen är önskvärd.

Den långa spaken ger en högre handposition än en kort växelspak och kan vara relevant i bilar med racingstol, fast monterad stol eller annan körställning där föraren vill ha växelspaken närmare ratten. Samtidigt innebär en short shifter-konstruktion normalt mindre rörelse vid växling än originalgeometrin, vilket ställer högre krav på att länkage, bussningar och drivlinefästen är i gott skick för att växlingarna ska kännas precisa.

• Aluminiumkonstruktion med silverfärgad shifter och lång svart aluminiumknopp.
• Classic-version med L-stång.
• Plug-and-play för BMW E36 och Z3 utan ingrepp i växellådstunneln.
• Passar manuella Getrag- och ZF-växellådor enligt angiven kompatibilitet.
• Växelspaksstång med M20x1,5-gänga för utbytbara växelspaksknoppar.
• Högre grepposition genom lång växelspak, lämpad för bland annat bankörning, drifting och gat-/banbyggen.

Tekniska specifikationer

• Utförande: Classic, L – Long.
• Material: aluminium.
• Höjd från basen: 369 mm.
• Knopp: lång aluminiumknopp, svart.
• Gänga för växelspaksknopp: M20x1,5.
• Shifterfärg: silver.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW 3-serie E36 Compact.
• BMW E36 M3.
• BMW Z3.
• BMW Z3 M.
• Manuella Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Praktiskt vid montering

Rengör växellänkaget noggrant före montering och smörj den nedre bussningen enligt tillverkarens rekommendation. Kontrollera även spel i växellänkage och bussningar; slitage här kan kvarstå som en oprecis växelkänsla även efter byte till short shifter. Vid motorsportanvändning eller styvare drivlina kan styvare motor- och växellådsfästen bidra till att begränsa rörelser som annars påverkar länkagets känsla. Justerbart växellänkage för BMW-växellådor finns som separat komponent och ingår inte.

Det här är en lösning för E36- och Z3-byggare som vill kombinera direktare växelrörelser med en lång, lättåtkomlig växelspak utan att bygga om tunneln.