Short Shifter PMC Motorsport BMW E36 Z3 Gen 2 Lång Vit Teflon S

Short Shifter PMC Motorsport BMW E36 Z3 Gen 2 Lång Vit Teflon S

Short shifter för BMW E36, E36 Compact, E36 M3, Z3 och Z3 M med manuell ZF- eller Getrag-växellåda. Konstruktionen är avsedd för snabbare och mer distinkta växlingar i gat-/banbyggen och motorsportinriktade bilar.

Detta är PMC Motorsports New Version i utförandet Short Stick, med silverfärgad aluminiumkonstruktion och lång vit teflonknopp. Tillverkaren anger P&P-montering utan ytterligare modifiering av kardantunneln för de avsedda applikationerna.

En short shifter använder normalt förändrad hävarmsgeometri för att minska den rörelse föraren behöver göra mellan växellägena. Resultatet är vanligen en mer direkt växlingskänsla, medan den kortare rörelsen också kan upplevas kräva ett mer bestämt handgrepp jämfört med originalspaken. Den längre knoppen ger samtidigt en högre grepposition än en kort knopp, vilket är relevant för förare som vill ha växelspaken lättillgänglig vid aktiv körning.

Egenskaper

• Utvecklad för BMW E36, E36 Compact, E36 M3, Z3 och Z3 M.
• Kompatibel med manuella BMW-växellådor från ZF och Getrag enligt tillverkaren.
• New Version med Short Stick-utförande.
• Lätt aluminiumkonstruktion.
• Silverfärgad short shifter med lång vit teflonknopp.
• P&P-montering utan angivet behov av modifiering av kardantunneln.
• Avsedd för motorsportanvändning.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36
• BMW 3-serie E36 Compact
• BMW M3 E36
• BMW Z3
• BMW Z3 M

Praktiskt att tänka på

Tillverkaren rekommenderar styvare motor- och växellådsfästen för att begränsa drivlinans rörelser. Det kan göra växlingsmekanismen mer konsekvent vid hård körning, men styvare fästen innebär normalt också att mer vibrationer och mekaniskt ljud kan överföras till karossen. Kontrollera även skick och spel i växellänkage, bussningar och fästen före montering; en short shifter kan ge en mer direkt känsla, men kompenserar inte för slitna komponenter i resten av växelföringen.

Detta utförande passar byggare som vill behålla en mekanisk BMW-växellåda men få en mer fokuserad växlingskänsla för bankörning, drifting eller ett gatbygge med tydlig motorsportkaraktär.