Short Shifter PMC Motorsport BMW E36 Z3 V2 Aluminium Kort Svart

Short Shifter PMC Motorsport BMW E36 Z3 V2 Aluminium Kort Svart

Short shifter i aluminium för BMW E36 och Z3 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Den är en plug-and-play-lösning som är avsedd att ge kortare och mer direkt växlingsrörelse utan bearbetning av bilens växellådstunnel.

Detta är PMC Motorsports New Version/V2-utförande med lång växelspaksstång och kort svart växelspaksknopp i aluminium. Konstruktionen använder en självsörjande bussning vid växelspakens nedre lagring, vilket är relevant i en mekanism som arbetar med återkommande rörelser och sidobelastning.

En short shifter ändrar normalt spakens hävarmsförhållande så att handens rörelse mellan växlarna blir kortare. Det ger en mer koncentrerad växlingskänsla, vilket är uppskattat vid exempelvis bankörning, drifting och andra byggen där snabba, konsekventa växlingar prioriteras. En kortare rörelse kan samtidigt ge en fastare upplevd växlingskraft jämfört med en mer originalbetonad spakgeometri.

Växelspaksstången avslutas med M20x1,5-gänga. Det gör att knoppen kan bytas mot en kompatibel växelspaksknopp med samma gänga. Den angivna höjden från basen är 351 mm, vilket ger en relativt hög spakposition trots den korta aluminiumknoppen.

Egenskaper

• Short shifter i aluminium för BMW E36 och BMW Z3.
• New Version/V2 med lång växelspaksstång.
• Plug-and-play-montering utan modifiering av växellådstunneln enligt tillverkaren.
• Självsörjande bussning i växelspakens nedre lagring.
• Kort svart växelspaksknopp i aluminium.
• Gänga för växelspaksknopp: M20x1,5.
• Konstruerad för manuella Getrag- och ZF-växellådor i BMW.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Utförande: New Version/V2, lång växelspaksstång.
• Knopp: kort aluminiumknopp, svart.
• Höjd från basen: 351 mm.
• Gänga för knopp: M20x1,5.
• Kompatibla växellådstyper enligt tillverkaren: Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW 3-serie E36 Compact.
• BMW E36 M3.
• BMW Z3.
• BMW Z3 M.

Praktiskt vid montering

Kontrollera skicket på växelförarstång, leder och bussningar när den befintliga växelföringen ändå är demonterad. Slitage i dessa delar kan ge glapp i spaken och försämra precisionen oavsett vilken short shifter som monteras. Tillverkaren anger även att växelförarstången ska rengöras och att den nedre bussningen ska smörjas före installation. Vid växellådsbyte eller motor-/växellådsswap kan en justerbar växelförarstång behövas för att anpassa längden; en sådan ingår inte i detta short shifter-kit.

En relevant uppgradering för E36- och Z3-byggen med manuell låda där en kortare växlingsrörelse, aluminiumkonstruktion och möjlighet att byta knopp efter M20x1,5-gänga är viktiga delar av växelföringen.