Short Shifter PMC Motorsport BMW E46 Gen 2 Kort Svart Teflon

Short Shifter PMC Motorsport BMW E46 Gen 2 Kort Svart Teflon

En kortväxlad växelspak för BMW E46 med manuell Getrag- eller ZF-växellåda. Konstruktionen är avsedd att ge kortare och mer definierade växlingsrörelser i gat-/banbyggen och andra bilar där en mer direkt känsla i växelföringen efterfrågas.

Short shiftern är tillverkad i aluminium och är utformad för montering i bilens befintliga växellådstunnel utan modifiering av tunnelstrukturen. Den passar BMW E46 i samtliga karossutföranden, inklusive E46 Compact och E46 M3, när bilen har manuell växellåda. Tillverkaren anger kompatibilitet med BMW:s manuella Getrag- och ZF-lådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Den kortare spakrörelsen minskar den väg som handen behöver föra spaken mellan växellägena. I praktiken ger denna typ av lösning normalt en mer mekanisk och direkt växlingskänsla än originalföraren, vilket är särskilt relevant vid aktiv bankörning, drifting och gatbilar med fokus på förarengagemang. En kortväxlad konstruktion kan samtidigt göra att växlingskraften upplevs högre än med en längre originalspak.

Spaken har M20x1,5-gänga för växelknopp och levereras här med kort svart teflonknopp. Teflon är ett slitstarkt material med låg friktion, medan den korta knoppen håller handens grepp nära spakens centrum och bidrar till ett kompakt utförande i kupén.

• Aluminiumkonstruktion med korrosionsbeständiga egenskaper.
• Plug & Play-montering i BMW E46 utan modifiering av växellådstunneln.
• Avsedd för manuella Getrag- och ZF-växellådor i BMW E46.
• M20x1,5-gänga för växelknopp.
• Kort svart teflonknopp.
• Reservdelar till växelföraren kan köpas separat enligt tillverkaren.

Tekniska specifikationer

• Konstruktion: aluminium.
• Version: Gen 2 / New Version med L-formad växelförarstång.
• Växelknoppsgänga: M20x1,5.
• Knopptyp: kort teflonknopp.
• Knoppfärg: svart.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E46 med manuell växellåda.
• BMW E46 Compact med manuell växellåda.
• BMW E46 M3 med manuell växellåda.
• Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6 enligt tillverkarens uppgifter.

Praktiskt vid montering

Kontrollera växelföringens bussningar, leder och växellådsfästen innan montering. Glapp i originalkomponenterna blir ofta tydligare när spakrörelsen kortas. Tillverkaren rekommenderar att växelförarstången rengörs och att den nedre bussningen smörjs före installation. En justerbar växelförarstång för BMW-växellådor finns som separat tillbehör och ingår inte i short shiftern.

Detta är en relevant uppgradering för E46-byggaren som vill ersätta originalföraren med en aluminiumlösning med kortare växlingsväg, men samtidigt behålla montering i bilens befintliga tunnel.