Short Shifter PMC Motorsport BMW E8x E9x Aluminium Kort Svart

Short Shifter PMC Motorsport BMW E8x/E9x Aluminium Kort Svart

En kortvägsshifter i aluminium för BMW 1-serie E8x och 3-serie E9x med manuell växellåda. Konstruktionen ersätter den ordinarie växelföraren och är avsedd för en mer direkt och definierad växelkänsla vid aktiv körning.

Shiftern är utvecklad för montering i BMW E8x- och E9x-karosser utan modifiering av växellådstunneln. Den är specificerad för manuella Getrag- och ZF-växellådor i dessa modellserier, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6. Den passar därmed både gatbilar och mer fokuserade bankörnings-, drifting- eller motorsportbyggen där föraren vill ha ett kortare, mer mekaniskt växelläge.

Hela shifterkonstruktionen är tillverkad i aluminium, vilket kombinerar låg vikt med god korrosionsbeständighet. Växelspaken avslutas med en kort svart aluminiumknopp. Spakens M20x1,5-gänga gör det även möjligt att byta till andra växelknoppar med motsvarande gängdimension.

Egenskaper

• Short shifter för BMW 1-serie E81, E82, E87 och E88.
• Passar BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93, inklusive angivna M3-modeller.
• Avsedd för manuella Getrag- och ZF-växellådor i BMW E8x/E9x.
• Plug & Play-montering utan ändring av bilens växellådstunnel.
• Aluminiumkonstruktion med kort svart aluminiumknopp.
• Utbytbar växelknopp med M20x1,5-gänga.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Höjd från basen: 350 mm
• Gänga för växelknopp: M20x1,5
• Knopptyp: kort aluminiumknopp
• Knoppfärg: svart

Kompatibilitet

• BMW 1-serie: E81, E82, E87 och E88
• BMW 1-serie E82 M Coupé
• BMW 3-serie: E90, E91, E92 och E93
• BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93 M3
• Manuella BMW Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6

Praktiskt vid montering

Rengör växellänkaget noggrant före installation och smörj shifterns nedre bussning enligt tillverkarens anvisning. Ett short shifter-system arbetar nära växellådans länkage, så slitna bussningar, glapp i länkaget eller mjuka motor- och växellådsfästen kan fortfarande påverka växelkänslan. Tillverkaren rekommenderar styvare motor- och växellådsfästen för att begränsa drivlinans rörelser vid belastning.

För BMW E8x/E9x med manuell Getrag- eller ZF-låda är detta en lösning för byggen där växlingsprecision och en kortare rörelse vid spaken prioriteras framför originalbilens mer isolerade känsla.