Short Shifter PMC Motorsport Nissan S-chassi S13 S14 S15 R32 R33 R34 Lång Svart S

PMC Motorsport Short Shifter Nissan S13 S14 S15 R32 R33 R34 – lång svart knopp

Denna short shifter i aluminium är avsedd för Nissan S13, S14, S15 samt R32, R33 och R34 när bilen är byggd med en manuell BMW Getrag- eller ZF-växellåda. Den förkortade växelföringen ger kortare rörelseutslag vid spaken i swapbyggen för gata, bankörning och motorsport.

Den specificerade passformen gäller Nissan-chassin med BMW-manual i swaputförande. Tillverkaren listar bland annat Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6. Konstruktionen är utformad för plug-and-play-montering utan modifiering av karosstunneln, förutsatt att övriga delar i växellänkaget är korrekt anpassade till den aktuella installationen.

Som generell short shifter-princip minskas växelspakens rörelse genom förändrad hävarmsgeometri. Det ger kortare växlingsslag, men kan också öka den handkraft som behövs jämfört med en längre spakrörelse. Den slutliga växlingskänslan påverkas även av växellåda, länkage och hur mycket drivlinan rör sig under last.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Höjd från bas: 297 mm.
• Utförande: silverfärgad short shifter med lång svart aluminiumknopp.
• Gänga för växelspaksknopp: M20x1,5.
• Konstruktion: short shifter med förkortad växelrörelse.
• Montering: plug-and-play-konstruktion som enligt tillverkaren inte kräver modifiering av tunneln.

Kompatibilitet

• Nissan S13: Silvia, 180SX, 200SX, 240SX, Sileighty, KRPS13 och RPS13.
• Nissan S14: Silvia, 200SX och 240SX.
• Nissan S15: Silvia och 200SX.
• Nissan R32, R33 och R34.
• Avsedd för manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor i dessa Nissan-chassin, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.

Att tänka på vid montering

• Kontrollera före köp att bilen verkligen är byggd med den avsedda BMW-växellådan och att växellänkaget matchar lådans placering i chassit.
• Rengör selectorstången noggrant och smörj den nedre bussningen i shiftern före montering.
• Ett justerbart selectorstag kan användas för att anpassa länkagets längd i swapbyggen, men ingår inte i short shifter-kitet.
• Tillverkaren rekommenderar styvare motor- och växellådsfästen för att begränsa drivlinans rörelser. Hårdare fästen ger normalt mer vibrationer och ljud i kupén, vilket bör vägas mot bilens tänkta användning.

En relevant lösning för Nissan S- och R-chassin med BMW-manual där du vill kombinera kortare växlingsslag med en högre spakposition och utbytbar M20x1,5-knopp.