Short Shifter PMC Motorsport Toyota Chaser JZX 100 Mark II Kort Svart

Short Shifter PMC Motorsport Toyota Chaser JZX100 Mark II Kort Svart

Short shifter i aluminium för Toyota Chaser JZX100 och Toyota Mark II, utvecklad för byggen med manuell BMW Getrag- eller ZF-växellåda. Konstruktionen ger kortare växelrörelse och är avsedd för en mer direkt och exakt känsla vid växling.

Växelspaksstället är utfört för plug-and-play-montering utan modifiering av bilens växellådstunnel. Det gör lösningen relevant vid drivlinebyggen där en BMW-manualväxellåda används i JZX/Mark II-chassit, men där man vill behålla en välplacerad och kompakt växelspakslösning i kupén.

Den korta slaglängden minskar den rörelse föraren behöver göra mellan växellägena. I en bil med styvare drivlina och tydlig växellådsfunktion kan detta underlätta snabba, konsekventa växlingar vid exempelvis drifting, bankörning och andra prestandainriktade byggen. En short shifter ändrar däremot inte växellådans interna funktion, och upplevelsen påverkas fortfarande av länkage, bussningar, motor- och växellådsfästen samt växellådans skick.

• Aluminiumkonstruktion.
• Plug-and-play-montering utan modifiering av växellådstunneln.
• Avsedd för Toyota Chaser JZX100 samt Toyota Mark II generation 7 och 8.
• Utformad för manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor.
• Levereras med kort svart växelknopp i aluminium.
• Växelspaksstång med M20x1,5-gänga för utbytbar växelknopp.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Växelknopp: kort aluminiumknopp, svart.
• Gänga för växelknopp: M20x1,5.
• Angivna Getrag-växellådor: 250, 260 och 420.
• Angivna ZF-/BMW-manualväxellådor: ZF5, GS5 och GS6.

Kompatibilitet

• Toyota Chaser JZX100.
• Toyota Mark II generation 7.
• Toyota Mark II generation 8.
• Manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor enligt angivna växellådsserier.

Praktiskt vid montering

Rengör växelförarstången noggrant före installation och smörj den nedre bussningen i växelspaksstället. Vid motor- eller växellådsbyggen är det också viktigt att kontrollera länkagets längd, rörelsefrihet och centrering innan slutmontering. Ett justerbart växellänkage kan behövas beroende på växellådans placering, men ingår inte i detta växelspaksställ. Styvare motor- och växellådsfästen kan begränsa drivlinans rörelser och därmed hjälpa till att bibehålla en konsekvent växlingskänsla.

Detta växelspaksställ passar byggare som kombinerar JZX100/Mark II-chassi med BMW-manual och vill ha en tunnelmonterad lösning med kortare och mer definierad växlingsrörelse.