Short Shifter PMC Motorsport Toyota Chaser JZX 100 Mark II Kort Svart S

PMC Motorsport Short Shifter Toyota Chaser JZX100 / Mark II

Short shifter för Toyota Chaser JZX100 och Mark II med manuell BMW-växellåda. Konstruktionen ger ett kortare växlingsutslag för en mer direkt och definierad växlingsrörelse, särskilt relevant i swapbyggen och bilar med aktiv körning.

Växelspaksstället är utvecklat för plug-and-play-montering i Toyota Chaser JZX100 och Toyota Mark II utan modifiering av bilens växellådstunnel. Det är avsett för byggen där en manuell BMW-växellåda har monterats i bilen och kombinerar en aluminiumkonstruktion med en kort, svart växelspaksknopp i aluminium.

En short shifter förändrar utväxlingen i växellänkaget så att växelspaken behöver röra sig kortare mellan lägena. Det ger normalt snabbare växlingar och kan göra det lättare att arbeta konsekvent med växellådan vid exempelvis drifting, bankörning eller ett gat-/banbygge. Den kortare rörelsen innebär samtidigt att korrekt justerat länkage och begränsade rörelser i drivlinan blir viktigare för en tydlig växlingskänsla.

Egenskaper

• Avsedd för Toyota Chaser JZX100 samt Toyota Mark II generation 7 och 8.
• Utformad för installation utan modifiering av växellådstunneln.
• Kompatibel med manuella BMW Getrag- och ZF-växellådor, inklusive Getrag 250, 260 och 420 samt ZF5, GS5 och GS6.
• Aluminiumkonstruktion med fokus på låg vikt och korrosionsbeständighet.
• Kort växelspaksknopp i svart aluminium.
• Växelspaksstång med M20x1,5-gänga, vilket möjliggör byte till andra kompatibla växelspaksknoppar.

Praktiskt vid montering

Rengör växellänkaget noggrant före montering och smörj den nedre bussningen i växelspaksstället. Kontrollera även att växellådans selector/länkage är rätt anpassat till den aktuella swapen. Justerbar selectorstång säljs separat. Styvare motor- och växellådsfästen kan bidra till att begränsa drivlinans rörelser, vilket är relevant när man vill behålla ett konsekvent växelläge under belastning.

Detta växelspaksställ passar byggaren som vill placera en BMW manuell växellåda i en JZX100- eller Mark II-baserad bil och samtidigt få en kompaktare, mer direkt växlingsrörelse än med en längre originaltyp av spakmekanism.