Sidokjolar Porsche 924 GT / GTS / GTR

Sidokjolar Porsche 924 GT / GTS / GTR i glasfiber (par)

Sidokjolar i glasfiber för Porsche 924 GT/GTS/GTR, levererade som vänster/höger. Byggda för att följa GT-/GTS-/GTR-karossens linjer, styra luft längs tröskeln och knyta ihop bredare skärmar visuellt och aerodynamiskt.

Den här typen av sidokjolar används för att städa upp sidoflödet, minska turbulens runt tröskeln och ge den karaktäristiska siluetten hos 924 Carrera GT-familjen. De är ett självklart steg i replika- och tävlingsbyggen där man kombinerar frontspoiler, skärmbreddare och diffuser/undergolv, men fungerar lika väl på banpreppade gatbilar som behöver konsekvent luftstyrning och robust finish längs sidorna.

• Utformade för Porsche 924 med GT/GTS/GTR-karossgeometri.
• Glasfiberkomposit för låg vikt, styvhet och enkel reparation vid banbruk.
• Levereras i par (vänster/höger) för komplett sidolinje.
• Bidrar till jämnare luftflöde längs tröskeln och minskar oönskad turbulens.
• Kompletterar GT/GTS/GTR-frontbåge, frontspoiler och bakre skärmbreddare i ett helhetspaket.
• Vanligt val i historiska och klubbracingbyggen, trackdays och time attack-inspirerade projekt.
• Kräver torrpassning och karosserianpassning; infästning väljs efter bilens användning.
• Yta avsedd för lackering eller annan ytbehandling för att matcha bilens finish.

Tekniska specifikationer

• Material: Glasfiberkomposit.
• Utförande: Par (vänster/höger).
• Applikation: Porsche 924 med GT/GTS/GTR-karosskonfiguration.
• Kategori: Aftermarket kaross-/aerokomponent.

Monteringsguide och tips

• Torrpassa alltid med bilen på rätt ride height och hjul/banhjul monterade för att säkerställa frigång och linjeflöde mot skärmar.
• Utgå från referenser som dörrspringor och hjulhuskanter för symmetri sida–till–sida; markera fästpunkter innan borrning.
• Vanliga infästningsmetoder är nitmuttrar med skruv, popnitar eller konstruktionslim (PU/epoxi). Välj metod efter regelverk och servicebehov.
• För banbilar: säkra flera dolda fästpunkter längs tröskeln för att minska fladder i hög fart; avsluta kanter mot hjulhus med tätning för kontrollerat flöde.
• För gatbruk: överväg stänkskydd/stenhuggsfilm på bakre nedre kant där hjul kan kasta grus, samt rostskydd vid eventuella borrade hål i tröskel.
• Prova alltid helheten tillsammans med frontspoiler och bakre breddare så att linjerna knyts ihop innan slutmontering och lack.
• Avfetta, rugga och provlimma små provbitar om limning används; följ härd- och temperaturrekommendationer för valt limsystem.
• Kontrollera att monteringssätt och material är förenliga med aktuella tävlingsregler om bilen ska klassas.

Om du bygger en trogen GT/GTS/GTR-replika eller behöver en funktionell sidolinje för bana ger dessa sidokjolar rätt proportioner och konsekvent luftstyrning i ett lättservat glasfiberutförande. Passar byggare som prioriterar teknisk helhet och är bekväma med torrpassning och egen infästning för att få en robust och visuellt ren lösning.