Sidospeglar Porsche 944 / 924 Cup Early

Sidospeglar Porsche 944/924 Turbo Cup, tidig modell (par)

Lätta sidospeglar i Cup-stil för Porsche 924 och 944, framtagna för bantid och tävlingsbruk. Byter ut tunga originalen för lägre vikt och renare luftflöde.

Den här typen av Cup-inspirerade speglar används ofta i viktoptimerade banbyggen där enkelhet, aerodynamik och servicevänlighet prioriteras framför komfortfunktioner. På 924/944-plattformen har den smala siluetten och den robusta glasfiberkroppen blivit ett etablerat val i klubbracing, trackdays och långlopp – även i skandinaviska sammanhang där bilarna byggs för både historiskt fokus och moderna amatörklasser. Resultatet är lägre ofjädrad vikt högt upp på karossen, mindre vindpåverkan och ett uttryck som tydligt knyter an till 944 Turbo Cup-erans formspråk.

• Passar Porsche 924 (inklusive 924 S/Turbo) och 944 i alla varianter på en övergripande plattformsnivå.
• Levereras som par (vänster + höger) för en enhetlig installation.
• Viktoptimerad: cirka 1 kg för båda speglarna tillsammans.
• Glasfiber/FRP-konstruktion – låg vikt, tålig och enkel att reparera vid tävlingsbruk.
• Slank "Cup"-geometri som minskar exponerad frontarea och vindbrus i hög fart.
• Lackeringsförberedd yta så att finish kan anpassas till bilens kulör eller teamdesign.
• Avsedd för banåkning, racing, trackdays och historiska/periodkorrekta byggen.
• Eftermarknadskomponent – provpassning och eventuell anpassning av infästning kan behövas.
• Vanligt i nordiska 924/944-byggen där vikt, aerodynamik och tydlig motorsportkaraktär prioriteras.
• Möjligt att använda konvext spegelglas för bredare sikt beroende på preferens och regelverk.

Tekniska specifikationer

• Plattformar: Porsche 924, 924 S, 924 Turbo (931), 944 inklusive S/S2/Turbo.
• Material: glasfiber (FRP).
• Vikt: cirka 1 kg per par.
• Utförande: levereras som par (vänster + höger).
• Yta: lackeringsförberedd.
• Användning: bana/trackday/tävling; kan användas utanför tävlingsreglemente där regler tillåter.

Guide och monteringstips

• Gör en noggrann provpassning innan borrning. Märk upp hål med tejp som lackskydd och kontrollera dörrens innerklarningar.
• I tunnplåt fungerar nitmuttrar (rivnuts) eller brickor med låsmutter bra för hållbar infästning. Använd kvalitetsfästelement.
• Lägg en tunn tätning mellan spegelfot och dörr (butyl/tätlist) för att minska vibrationer och förhindra vatteninträngning.
• Ställ in speglarna med förarens sittposition på plats. Konvex spegelyta på passagerarsidan kan ge bättre överblick.
• Vid lackering: mattslipa, grundmåla och lacka med 2K-system för hållbar finish.
• Om bilen används på väg eller i specifik tävlingsklass – kontrollera siktkrav och regler för speglarnas placering och yta.

För byggare som vill ta 924/944 ett steg närmare ett konsekvent, banorienterat paket ger dessa Cup-stil-speglar den typ av viktbesparing, enkelhet och aerodynamiskt fokus som erfarna förare uppskattar. En genomtänkt komponent för seriösa trackdays, klubbracing och periodriktiga projekt där funktion och uttryck ska tala samma språk.