Sidospeglar Porsche 993 Cup Elektrisk

Sidospeglar Porsche 968 Cup – manuell justering

Kompakta, manuellt justerbara Cup-speglar för Porsche 968, framtagna för racing där låg vikt, enkelhet och stabil sikt prioriteras.

Det här är speglar för förare som vill bort från tunga elhus och fokusera på det som spelar roll på bana: renare luftflöde runt dörren, färre felkällor och en spegelbild som håller sig lugn även när underlaget och farten inte gör det. Konceptet kommer ur tävlingssammanhang – med mekanisk justering och stram geometri som ger robust funktion i höga hastigheter.

I praktiken syns den här typen av Cup-speglar ofta på banbyggen, klubbracing, time attack och backe, men fungerar lika bra på trackdays och gatbilar där föraren prioriterar funktion framför komfort. De kommer till sin rätt i avskalade dörrar med lättare rutor och förenklad elsystemlayout.

• Manuell justering – inga elmotorer eller kabeldragningar att underhålla.
• Kompakt, aerodynamisk form som kan reducera vindpåverkan jämfört med större originalhus.
• Stabil spegelbild i fart tack vare styvt hus och kortare utlägg.
• Utformade för Porsche 968; lämpade för ban- och tävlingsbruk där enkelhet och låg vikt prioriteras.
• Relevant i flera grenar: trackday, sprint, långlopp, time attack, backe och klubbmästerskap.
• Beprövat ”Cup”-upplägg som uppskattas i bilar med avskalad inredning och fokus på viktfördelning.
• Förenklar dörrbyggnationer där original el och rörlighet tas bort.
• Praktisk lösning även för bilar som körs i reglementen som kräver funktionella sidospeglar utan att specificera eljustering.

Monterings- och inställningstips

• Provmontera torrt och markera infästningspunkter innan lack och slutmontering; använd tunn tätning mellan spegelbas och dörr för att skydda lacken.
• Om dörren är avlättad: lägg en förstärkningsplåt/bricka på insidan för att fördela lasten och minska vibrationer.
• Rikta spegelhuset parallellt med bilens längdriktning; börja med lätt utåt- och uppåtvinkel och finjustera på plats.
• Ställ in med föraren i körposition (hjälm/krage om sådant används) och sikta så att karossens bakre hörn precis syns i innerkanten – det minimerar dödvinklar.
• Om alternativ för glas finns: plant glas förare för exakt avståndsbedömning, svagt konvext passagerare för bredare överblick.
• Kontrollera åtdragning och spegelglasets läge efter första passet; efterdra vid behov och inspektera packningar regelbundet.

För dig som bygger en 968 med fokus på körbarhet och varvtid ger dessa Cup-speglar rätt mix av låg vikt, robust enkelhet och tydlig sikt. De passar förare som prioriterar funktion framför komfort och som vill ha en lösning för seriöst banbruk som även gör sig väl i en genomtänkt gatbil.