Skyddsbur Cybul V5 Nissan S14

Insvetsad skyddsbur Cybul V5 för Nissan S14

Insvetsad skyddsbur för Nissan S14 utvecklad med 3D-skanning och CAD för tät passform och bibehållen sikt. Byggd i E355 sömlösa rör för seriöst banbruk.

Den här buren är framtagen för förare som prioriterar säkerhet, strukturell styvhet och repeterbar montering. Genom att hålla rören nära karossen maximeras kupéutrymmet, sikten och möjligheten att optimera stol- och bältespositioner. Resultatet är en ren installation som fungerar i allt från drift och trackdays till time attack och rallysprint, där en välkonstruerad skyddsbur är en förutsättning för seriöst körning på tid.

Cybul utgår från en 3D-skannad interiör och konstruerar därefter rördragningen i CAD. Det ger jämna fogar, följsam passning mot karossen och minimerar behovet av justering vid provmontering. Materialvalet E355 i sömlösa rör med specificerade godstjocklekar ger god kombination av styrka, formbarhet och svetsbarhet för motorsportbruk.

Buren levereras med monteringsritning som visar rörens placering och ordningsföljd. Det underlättar arbetet i verkstaden och minskar risken för felmontering. Kontrollera alltid aktuellt reglemente för den gren du tänker köra; olika arrangörer ställer olika krav på exempelvis dörrsträvor, plattor och rördragning.

• Insvetsad skyddsbur specifikt för Nissan S14
• 3D-skannad kupé och CAD-konstruktion för exakt passform
• E355 sömlösa stålrör med specificerade dimensioner för motorsport
• Rördragning nära karossplåt för bibehållen sikt och kupéutrymme
• Monteringsritning ingår för tydlig och smidig installation
• Lämplig för drift, time attack, trackday och rallysprint (kontrollera reglemente)

Tekniska specifikationer

• Material: E355 sömlösa stålrör
• Rördimensioner: 45x2.5 mm och 40x2.0 mm
• Konstruktion: 3D-skannad interiör och CAD-baserad rörlayout
• Montering: Svetsas i karossen
• Modell: V5
• Fordon: Nissan S14
• Dokumentation: Monteringsritning som visar rörens placering

Guide och tips för montering

Planera installationen i rätt ordning. Töm kupén helt och avlägsna matta, ljuddämpning, tätmassor och underredsmassa där svets ska ske. Provmonta alla rör, punkt-svetsa och kontrollera dörrpassning, stolsläge, rattläge och bältesdragning innan helsvetsning. Staga upp karossen och håll bilen i våg för att undvika spänningar. Skydda rutor, kabelmattor och interiör mot svetsstänk. Välj svetsmetod (MIG/MAG eller TIG) och tillsatsmaterial som matchar E355, och arbeta i korta sektioner för att minimera värmeinverkan. När buren är färdigsvetsad: slipa fogar där nödvändigt, grundmåla och lackera för korrosionsskydd. Stäm av mot det reglemente du kör efter gällande krav på dörrsträvor, förstärkningsplåtar, bältesinfästningar och skyddspadding.

För byggare som prioriterar säkerhet, återkommande precision och bra förutsättningar för set-up i en S14 erbjuder denna Cybul-bur en tekniskt genomarbetad lösning. Den kombinerar robust material, tydlig dokumentation och modern konstruktionsmetodik som tål hård körning på bana och specialsträcka.