Slang Slavcylinder Volvo M46 M47 M90

Kopplingsslang slavcylinder Volvo M46/M47/M90

Flexibel kopplingsslang som förbinder hårdledning/fäste med slavcylindern på Volvo 240, 740 och 940 med manuell M46, M47 eller M90. Byts för driftsäker, jämn kopplingsfunktion i allt från gata till hård ban- och rallykörning.

Det här är den korta flexslangen vid växellådan som tar upp rörelser mellan kaross och drivlina och säkerställer att trycket från huvudcylindern når slavcylindern utan oönskad belastning. På äldre Volvo-byggen är detta en förbrukningsdetalj – ålder, värme och vätska bryter ner materialet, vilket ger svampig pedal och risk för läckage. I motorsportmiljö (banträffar, drifting, rally, långlopp) är en frisk slang en enkel försäkring för konsekvent pedalhöjd och problemfri växling under värme och vibrationer.

• Monteras mellan chassifäste/hårdledning och slavcylinder på växellådan.
• Används på Volvo 240/740/940 med manuell M46, M47 eller M90.
• Stabil funktion även med hårdare tryckplattor och vid högre arbetstemperaturer.
• Ger nödvändig flexibilitet för motor/växellådsrörelser utan att belasta rör och kopplingar.
• Lämplig i bygg där tillförlitlighet prioriteras: bana, drifting, rally och snabb gatkörning.
• Praktiskt underhållsbyte vid uppgradering av koppling eller renovering av hydraulsystemet.

Tekniska specifikationer

• Passning: Volvo 240 / 740 / 940 med M46, M47, M90
• Placering: Mellan fäste/hårdledning och slavcylinder
• Totallängd: 63,5 cm
• OE-referens: 1206840

Monterings- och användningstips

• Förbered: Rengör gängor och kopplingar, använd rostlösare vid behov. Ha nya tätbrickor redo om din anslutning använder banjo.
• Vätska: Använd färsk broms-/kopplingsvätska av korrekt specifikation (vanligen DOT 4). Spola igenom systemet om vätskan är mörk eller förorenad.
• Dragning: Lägg slangen med mjuka radier och fritt spel i hela motor-/växellådsrörelsen. Håll avstånd från avgassystem och andra värmekällor; komplettera gärna med värmeskydd där det är tight.
• Åtdragning: Rikta upp kopplingar innan slutdragning för att undvika vridning i slangen. Dra med känsla – överdrag inte kopplingar eller nippel.
• Luftning: Tryckluftsluftare eller backventil underlättar. Håll behållaren välfylld och knacka lätt på slavcylindern/ledningar för att frigöra luftfickor. Säkerställ fast bett och konsekvent pedalhöjd.
• Ban-/tävlingstillämpning: Vid extrem värmebelastning eller mycket hård pedal kan en stålomspunnen hel-längdslösning ge ännu mer temperaturtålighet och känsla.

För dig som kör och skruvar Volvo 240/740/940 är detta en enkel men viktig länk i drivlinans kedja. Rätt slang på plats ger förutsägbar kopplingskänsla och minskar risken för ofrivilliga depåstopp, oavsett om bilen tjänstgör på gata, i garagets långsiktiga turbobygge eller på startlinjen i nordiska time-attack-, drifting- eller rallysammanhang.