Sotningssats B20A

Sotningssats B20A med 2,0 mm topplockspackning

Komplett övre packningssats för Volvo B20A med 2,0 mm topplockspackning. För säker återmontering vid topplocksarbete på gata, bana och i historisk tävling.

En sotningssats används när topplocket har varit av – vid renovering, ventiljobb, portning eller kamaxelbyte – och samlar de packningar som krävs för att återställa tätheten i motorns övre del. 2,0 mm topplockspackning ger extra marginal efter planslipning och gör det möjligt att styra kompressionsförhållandet utan att ändra kolvar eller förbränningsrum. B20-plattformen förekommer bland annat i Volvo Amazon, 140-serien och P1800 och är vanlig i historisk racing och rally; en stabil toppsats är därför en grundförutsättning för driftsäkerhet och repeterbar prestanda.

• Specifik för Volvo B20A-motorer.
• 2,0 mm topplockspackning för kontrollerad kompression och säker kläm efter bearbetning.
• Komplett övre packningssats för cylinderhuvud och anslutande komponenter.
• Beprövad lösning för gata, trackday samt historisk racing/rally.
• Fungerar med originaltopplock och vanliga trimnivåer på B20.
• Tätar effektivt mot kylvätska, olja och förbränningsgaser i gjutjärnsblock/-topp.
• Lämplig vid ventilrenovering, kamaxelbyte och efter mätning/justering av toppen.

Tekniska specifikationer

• Applikation: Volvo B20A
• Tjocklek topplockspackning: 2,0 mm
• Typ: Övre packningssats (sotningssats)

Monteringstips

• Kontrollera planhet på block och topp samt att ytorna är rena och fria från repor. Undvik slipdukar som lämnar slipmedel; använd plastskrapa/rostfri skrapa och lämpligt lösningsmedel.
• Blås igenom bult- och kylkanaler, gängrensa topplocksbultarnas hål och smörj gängor/brickor enligt tillverkarens rekommendationer.
• Lägg topplockspackningen torr, med rätt orientering. Tätningsmedel ska endast användas där det uttryckligen krävs för enskilda packningar – aldrig på själva topplockspackningen.
• Dra topplocksbultarna i rätt ordningsföljd och i flera steg till specifikt moment. På äldre gjutjärnskonstruktioner med kompositpackning är det praxis att kontrollera efterdragning efter första värmecykeln.
• Verifiera squish/piston–topp-klarering och kompressionsförhållande när du byter packningstjocklek eller efter bearbetning.

För byggare och förare som vill ha en trygg och tät återmontering av B20A ger denna sotningssats rätt förutsättningar. 2,0 mm packning ger flexibilitet vid bearbetade toppar och trimsteg, samtidigt som helheten är anpassad för allt från välskötta gatbilar till regelrätta historiska tävlingsmotorer.