Sotningssats BMW M21 Diesel Ej Grenröspackning

200 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
737452

Sotningssats BMW M21 diesel – övre motordel (utan grenrörs- och topplockspackning)

Sotningssats för BMW:s M21-dieselmotor som täcker tätningar för övre motorn vid topplyft, renovering och läckagesök. Topplocks- och grenrörspackning ingår inte.

Den här typen av sats används när toppen ska av, ventilarbete ska göras eller när man vill återställa täthet efter många driftmil. För M21 i klassiska E28/E30/E34 ger en komplett sotning ofta märkbar driftsäkerhet, renare gång och minskat oljesvett – särskilt viktigt på äldre turbodieslar som körs både på väg och vid entusiastkörning på bana eller långresor.

  • Översynssats för övre motorn anpassad till BMW M21 (2.4D/TD).
  • Innehåller typiska packningar och tätningar som byts vid topplyft och renovering av överdel.
  • Exkluderar medvetet topplockspackning och grenrörspackning så att rätt varianter kan väljas separat.
  • Lämplig vid ventilservice, insugsarbete, byte av kyl- och oljetätningar samt när läckage ska åtgärdas.
  • Passformsinriktad för originalkomponenter och vanliga renoveringsupplägg.
  • Relevant för såväl originalrenovering som milda turbobyggen där M21 behålls.
  • Bidrar till stabil tomgång, korrekt vakuum/tryck och minskad risk för falskluft och oljesvett.

Tekniska specifikationer

  • Motorplattform: BMW M21 diesel (2.4 liter, sug- och turboapplikationer).
  • Typ av sats: Sotningssats/övre motordel (head set).
  • Undantag: Topplockspackning och grenrörspackning ingår ej.
  • Vanliga chassin: E28 524td, E30 324d/324td, E34 524td.

Monteringsguide och tips

  • Rengör packningsytor noggrant och inspektera planhet på topp och block. Skrapa varsamt på aluminium; undvik att repa ytorna.
  • Montera packningar torra om inget annat anges. Tätmassa används endast där tillverkaren uttryckligen föreskriver det.
  • Följ BMW:s åtdragningsföljd och -värden för varje komponent. Vid topparbete: använd nya topplocksbultar enligt specifikation.
  • Välj separat topplockspackning efter rätt specifikation för just din motorvariant; kontrollera märkning och eventuella tjockleksval.
  • Byt slitna slangar, O-ringar och vakuumledningar i samband med sotning för att minimera risk för falskluft/tryckläckor.
  • Efter montering: trycktesta kylsystemet och gör rökprov av insug/trycksida för att verifiera täthet innan första provstart.

För dig som renoverar eller fräschar upp en M21 i E28, E30 eller E34 är denna sotningssats ett rationellt sätt att få med de packningar som brukar behövas vid topplyft och översyn – samtidigt som du fritt kan välja rätt topplocks- och grenrörspackning separat. En lösning som passar byggare som prioriterar driftsäkerhet och ordning på detaljerna.