Sotningssats Volvo S40 V40 00-

Sotningssats Volvo S40/V40 (2000–), 81 mm, 6 mm ventiler

Komplett övre motorpackningssats med topplockspackning för Volvo S40/V40 (00–) med 81 mm cylinderdiameter och 6 mm ventiler. För topplocksarbete, renovering och tätning i både original och prestandaorienterade byggen.

Den här sotningssatsen samlar de packningar som normalt byts vid arbete i motorns övre del – från topplockspackning till de tätningar du möter när topplocket lyfts. Den väljs när du vill återställa täthet efter överhettning eller lång körsträcka, när du fräschar topplocket inför hårdare användning, eller när motorn ändå är isär för exempelvis kamremsjobb, ventilservice eller arbete kring turbo och insug.

• Avsedd för Volvo S40/V40 2000– med 6 mm ventiler; motorer B4164S2, B4184S3/S9/S10 samt turbomotorn B4194T2.
• 81 mm cylinderdiameter – matchar standardborr för angivna motorer.
• Innehåller packningar för motorns övre del, inklusive topplockspackning.
• Återställer kompression och olja/kylvätsketäthet efter topplocksarbete och renovering.
• Lämplig för allt från originalrenovering till entusiastbyggen för bana, sprint och klubbkörning.
• Kompatibel med originaltoppar och vanliga serviceingrepp som ventiljobb, planing och kamaxelbyte.
• Specificerat för motorer med 6 mm ventilstyrning – verifiera utförande innan beställning.
• Rekommenderas att användas med nya topplocksbultar om motorn har sträckbultar (TTY).

Tekniska specifikationer

• Applikation: Volvo S40/V40 (2000–) med 6 mm ventiler
• Motorer: B4164S2, B4184S3, B4184S9, B4184S10, B4194T2
• Cylinderdiameter: 81 mm
• Leveransomfattning: Övre motorpackningar inklusive topplockspackning
• OE-referens: 21435522

Montering – praktiska tips

• Verifiera motor- och ventilutförande (6 mm) samt cylinderdiameter innan demontering.
• Kontrollera topplock och block för planhet och sprickor; plana och åtgärda vid behov enligt gällande toleranser.
• Rengör tätningsytor noggrant utan att rista; undvik sliprondell som kan förändra ytråhet.
• Montera packningar torrt om inget annat anges; använd inte tätningsmassa på topplockspackning om det inte uttryckligen föreskrivs.
• Använd alltid nya topplocksbultar om din motor använder sträckbultar (TTY). Följ åtdragningsföljd och moment/vinkelsteg exakt.
• Byt motorolja och kylvätska, lufta kylsystemet och säkerställ korrekt PCV-funktion för att minimera vevhusövertryck.
• På turbomotor (B4194T2): kontrollera bränsle- och tändstrategi samt laddtryck för att skydda den nya packningen.
• Efter första värmecykeln: gör en visuell kontroll av slangar, flänsar och anslutningar för eventuella läckage.

För byggare och förare som vill ha ordning och reda vid topplocksarbete på S40/V40 ger denna sotningssats rätt förutsättningar för tät, pålitlig drift – oavsett om målet är en frisk originalmotor eller ett entusiastbygge som får jobba på bana.