Spacer Kit Direnza 15mm Par Audi A3 / A4 / A5 / A6 / TT 5×112 M14×1.5 57.1mm

Direnza hjulspacers 15 mm, par – Audi 5×112 M14×1.5, nav 57,1 mm

Par navcentriska 15 mm hjulspacers för Audi med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5. Används för att justera spårvidd/ET, öka frigång mot bromsar/fjäderben och få korrekt hjulplacering.

Den här typen av hub-centriska spacers väljs när man vill optimera hjulens position utan att byta fälgar: för att få rätt hjulhusfyllnad, ge plats för större bromsok, eller finjustera chassits balans och styrkänsla. 15 mm per sida reducerar effektivt fälgens ET med motsvarande mått, vilket ger konkreta effekter på både estetik och beteende – på gata såväl som under bankörning.

• Hub-centrisk design (57,1 mm) för korrekt centrering och vibrationsfri gång.
• Smidd 6061‑T6 aluminiumlegering med hårdanodisering för låg vikt, hög styvhet och korrosionsskydd.
• 15 mm slip-on per sida för tydlig spårviddsökning och förbättrad hjulhusfyllnad.
• Precisionsbearbetade toleranser håller hjulen balanserade även vid hög belastning.
• Utformade för 5×112 och M14×1,5 – vanligt på moderna Audi-plattformar.
• Kan ge nödvändig frigång mot fjäderben, länkarm eller bromsok vid uppgraderingar.
• Livslängds- och hållfasthetstestad enligt etablerade standarder för bult/studs.
• Hårdanodiserad yta motstår vägsalt och smuts över tid.
• Levereras i par.

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 5×112
• Gängstigning: M14×1,5
• Tjocklek: 15 mm
• Navdiameter: 57,1 mm
• Material: 6061‑T6 aluminium, smidd och hårdanodiserad
• Utförande: navcentriska
• Leverans: par
• Testning: livscykelprov för bultar/studs (1 miljon cykler) enligt ISO 3800; hållfasthet enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosion (NSS 72 h) enligt ISO 9227

Monteringsguide och tips

• Verifiera alltid: bultmönster 5×112, nav 57,1 mm och gänga M14×1,5 på din bil innan montering.
• Kontrollera att fälgens centrumhål är 57,1 mm och att navläppen på spacern får full anläggning i fälgen.
• Välj rätt bulttyp och säte: många OEM‑Audi använder kullagrade (R13) bultar, flera eftermarknadsfälgar kräver 60° koniskt säte.
• Vid slip-on spacers krävs ofta längre hjulbultar; dimensionera så att gängingreppet minst motsvarar originalspecifikation. Längden behöver normalt ökas ungefär med distanstjockleken.
• Kontrollera att fälgen har tillräckliga fickor bakom bultlägena så att bultspetsar kan ta plats utan att bottna.
• Rengör nav- och fälgytor från rost och beläggning. Montera med rena anläggningsytor och dra korsvis till tillverkarens moment. Efterdra efter kortare körsträcka.
• Kontrollera full rattutslag och fjädringsrörelse efter montering för att säkerställa frigång mot skärmkant, fjäderben och bromsok.
• Stapla inte flera spacers på varandra; använd en distans per hjul med korrekt navcentrering.

För byggare och förare som vill kombinera rena monteringsytor, korrekt centrering och robust testad konstruktion ger dessa 15 mm spacers ett rationellt sätt att justera hjulens position och frigång. En lågviktskropp i 6061‑T6, hårdanodiserad yta och dokumenterade testmetoder gör dem väl lämpade för allt från vardagskörning till intensiva pass på bana.

Compatible With

• Audi A3 / S3 / RS3 med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5 hjulbultar
• Audi A4 / S4 / RS4 med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5 hjulbultar
• Audi A5 / S5 / RS5 med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5 hjulbultar
• Audi A6 / S6 / RS6 med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5 hjulbultar
• Audi TT / TTS / TTRS med 5×112-bultmönster, 57,1 mm nav och M14×1,5 hjulbultar

Bekräfta alltid mot bilens nav- och hjulspecifikationer samt erforderlig bultlängd innan montering.