Spacer Kit Direnza 15mm Par Fiat Panda / Punto / 500 4×98 M12×1.25 58.1mm

Direnza hjulspacers 15 mm – 4×98 M12×1.25, 58,1 mm (par)

Hubcentriska hjulspacers i smidd 6061‑T6 för Fiat-nav 4×98/58,1 mm. Används för att öka spårvidd, skapa frigång och fintrimma offset för gata och bana.

Denna typ av spacer väljs när man vill optimera hjulens position utan att byta fälg: mer frigång mot fjäderben/bromsar, bättre scrub- och track width-geometri samt en visuellt renare linje med skärmkanten. På små Fiat-chassin som 500, Panda och Punto är 15 mm per sida en beprövad dimension för att få ut däck/fälg rätt i hjulhusen på trackdays, autoslalom och aktiv gatkörning.

Direnza utvecklar hubcentriska distanser med snäva toleranser för vibrationsfri gång även under hård användning. Kombinationen av lätt, högstyrkigt material och dokumenterade provningar gör dem till ett rationellt val i allt från entusiastbyggen till daglig körning med fokus på körkänsla.

• Hubcentrisk konstruktion (58,1 mm nav) för korrekt hjulcentrering och balans
• Bultcirkel 4×98 och gängstigning M12×1.25 – vanligt på många Fiat-plattformar
• 15 mm tjocklek per spacer, levereras i par
• Smidd 6061‑T6 aluminiumlegering, hårdanodiserad för slitstyrka och korrosionsskydd
• Snäva toleranser för plan anliggning och vibrationsfri prestanda vid bankörning
• Vanligt vid uppgradering av bromsar eller bredare däck där extra frigång krävs
• Etablerad lösning i europeiska trackday-/klubbscenen för finjustering av offset
• Fungerar med original- och eftermarknadsfälgar – använd bultar med korrekt sätestyp (konisk/kullagrad)

Tekniska specifikationer

• Bultcirkel: 4×98
• Gänga: M12×1.25
• Tjocklek: 15 mm
• Centrumhål: 58,1 mm
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, smidd och hårdanodiserad
• Utförande: hubcentriska distanser
• Leverans: 2 st spacers (par)
• Provningar: begränsad livslängdsprovning av bultar/studs enligt ISO 3800; styrkeprovning enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosionsprovning NSS 72 h enligt ISO 9227

Guide – val och montering

• Verifiera mått: bultcirkel 4×98, navdiameter 58,1 mm och gänga M12×1.25 ska matcha bil och fälgar.
• Bultlängd: längre hjulbultar behövs ofta när spacers används. Välj längd som kompenserar spacertjockleken och matcha sätestypen (konisk/kullagrad) mot dina fälgar.
• Frigång: kontrollera däck/fälg mot fjäderben, bromsok, innerskärm och skärmkant vid fullt styrutslag och genomslag.
• Anliggningsytor: rengör nav och fälg från rost/oxider, och säkerställ att navets styrkant och spacerns centrumhål löper fritt och ligger helt plant.
• Fälgfickor: säkerställ att fälgens baksida har tillräckliga fickor/urtag för bultar/skruvskallar där det behövs.
• Montering: dra korsvis med momentnyckel och efterdrag efter kortare körsträcka; kontrollera regelbundet vid bankörning.

För byggare och förare som vill trimma chassigeometrin och få ut mer däckyta där det gör nytta, ger dessa 15 mm hubcentriska spacers en robust och tekniskt sund väg till rätt offset och frigång – lika hemma på vardagsväg som under intensiva pass på banan.

Compatible With

• Fiat 500 | 312 | 2007+ models
• Fiat Barchetta | 183 | 1995-2005 models
• Fiat Brava | 182 | 1995-2001 models
• Fiat Bravo | 182 | 1995-2001 models
• Fiat Cinquecento | 170 | 1991-1998 models
• Fiat Coupe | 175 | 1993-2000 models
• Fiat Coupe Turbo | 175 | 1993-2000 models
• Fiat Multipla | 186 | 1999-2010 models
• Fiat Panda | 141 | 1980-2003 models
• Fiat Petra | 178 | 1996-2012 models
• Fiat Punto | 176 | 1993-1999 models
• Fiat Seicento | 187 | 1998-2010 models
• Fiat Stilo | 192 | 2001-2007 models
• Fiat Tempra | 159 | 1990-1998 models
• Fiat Tipo | 160 | 1988-1995 models
• Fiat Uno | 146 | 1983-1995 models