Spacer Kit Direnza 15mm Par Ford Focus / Puma / Escort / Cougar / Sierra 4×108 M12×1.5 63.4mm

Direnza hjulspacer-kit 15 mm, par – 4×108, M12×1.5, nav 63,4 mm (Ford)

Hubcentriska 15 mm spacers i smidd 6061‑T6 aluminium för Ford 4×108 med 63,4 mm nav. För korrigering av spårvidd/ET, frigång mot bromsar/coilovers och stabilare styrkänsla.

Ett beprövat sätt att få rätt hjulplacering och mer konsekvent grepp är att öka spårvidden med hubcentriska spacers. Denna uppsättning från Direnza är framtagen för att ge exakt passform och vibrationsfri gång på både gata och hård bankörning. 15 mm per sida ger tydlig effekt på bilens effektiva offset (ET), vilket ofta behövs vid bredare däck, större bromsar eller coilovers med tajt innerfrigång – vanligt på byggda Ford-chassin i klubb­racing, trackday och rally.

• 15 mm hubcentriska spacers som flyttar ut hjulet för justerad ET och ökad spårvidd.
• Smitt och hårdanodiserat 6061‑T6 aluminium för hög hållfasthet och korrosionsskydd.
• Precisionssvarvad navstyrning (63,4 mm) för korrekt centrer­ing och balans.
• Bultmönster 4×108 och gängstigning M12×1.5 – vanligt på äldre/moderna Ford-plattformar.
• Utvecklade för konsekvent prestanda vid både vardagskörning och bankörning.
• Kan lösa frigångsproblem mot bromsok, fjäderben eller innerskärm vid uppgraderade hjul/bromsar.
• Ger jämnare initial turn‑in och mer förutsägbar balans när spårvidden optimeras fram/bak.
• Levereras i par för symmetrisk montering sida till sida.

Tekniska specifikationer

• Tjocklek: 15 mm
• Bultmönster: 4×108
• Gänga: M12×1.5
• Navdiameter: 63,4 mm (hubcentrisk)
• Material: 6061‑T6 aluminium, smitt och hårdanodiserat
• Provning: livscykeltest enligt ISO 3800; hållfasthet enligt ISO 898‑6, SAE J429/J995; korrosion (NSS 72 h) enligt ISO 9227
• Leveransomfattning: 1 par spacers

Monteringsguide och tips

• Verifiera alltid specifikationerna: 4×108, nav 63,4 mm och M12×1.5 måste matcha bilens nav och fälgar.
• Rengör navplan och navring noggrant från rost/oxid så att spacern ligger helt an och kan centrera korrekt.
• Kontrollera befintlig offset och beräknad förändring: en 15 mm spacer minskar effektivt ET med 15 mm.
• Kontrollera frigång mot bromsok, fjäderben och innerskärm efter montering, särskilt vid bredare däck eller negativa camberinställningar.
• Hjulbultar: en 15 mm slip‑on spacer kräver i regel längre bultar eller studsar. Använd kvalitetsfästelement med rätt längd och rätt sätesform (kona/kulradie) för dina fälgar och säkerställ fullgott gängingrepp.
• Momentdra bultarna korsvis på rent gängat gods och efterdra efter de första milen bankörning eller vägkörning.
• På bilar med fasta hjulstudsar: kontrollera att eventuella utstick inte bottnar mot fälgens fickor; välj vid behov annan lösning för korrekt klämkraft.

För dig som vill optimera spårvidd, få ordning på frigången eller finjustera bilens balans utan att kompromissa med centrering är detta ett rationellt val. Konstruktionen, materialen och de tydliga specifikationerna gör kitet väl lämpat för allt från snabb gatbil till seriös trackday eller klubb­racing på Ford-plattformar där 4×108 och 63,4 mm nav används.

Compatible With

• Ford Fiesta | MK6 JD3/JH1 | 2002-2008 models
• Ford Fiesta | MK7 MK | 2009-2017 models
• Ford Fiesta | MK8 HP/HY | 2018-2023 models
• Ford Puma | MK1 EC | 1997-2002 models
• Ford Focus | MK1 C170 | 1998-2004 models
• Ford Escort | MK1 MK2 MK3 | 1967-2002 models
• Ford Cougar | 1st gen C2 | 1999-2002 models
• Ford Sierra | CFI | 1982-1993 models