Spacer Kit Direnza 20mm Par Alfa Romeo Mito / 145 / 146 4×98 M12×1.25 58.1mm

Direnza hjulspacers 20 mm, par – Alfa Romeo 4×98, M12×1.25, nav 58,1 mm

Navcentrerade 20 mm spacers för Alfa 4×98 som ökar spårvidden, frigör utrymme och ger korrekt hjulplacering utan att kompromissa med balans.

Rätt dimensionerade hjulspacers är ett effektivt sätt att justera spårvidd och scrub radius, frigöra plats för bromsok/fjäderben samt få hjulet att bära på navet – särskilt värdefullt på bilar som körs hårt på bana, trackdays och aktiv landsväg. Denna Direnza‑lösning för Alfa‑plattformar med 4×98 och 58,1 mm nav är konstruerad för vibrationsfri gång och långvarig hållfasthet.

• Hub‑centric konstruktion (nav 58,1 mm) ger stabil stödytan mot navet och minimerar vibrationer
• Specifik bultcirkel 4×98 och gänga M12×1.25 för Alfa/Fiat‑familjens nav
• 20 mm tjocklek per sida för precis hjulplacering och bättre frigång mot broms/fjäderben
• Smidd 6061‑T6 aluminiumlegering, hårdanodiserad för korrosionsskydd
• Tillverkade med snäva toleranser för konsekvent passform även vid hård körning
• Livslängds- och hållfasthetstestad hårdvara enligt etablerade standarder
• Levereras i par; avsett för användning med längre hjulbultar anpassade till tjockleken
• Vanligt val i ban-/trackday‑byggen och för diskret ”flush” fitment på gata

Tekniska specifikationer

• Bultcirkel: 4×98
• Gänga: M12×1.25
• Tjocklek: 20 mm
• Navdiameter: 58,1 mm
• Utförande: Navcentrerade, modellspecifika
• Material: 6061‑T6 aluminium, smidd och hårdanodiserad
• Testdata: livslängdstest av bultar/studs enligt ISO 3800; hållfasthet enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosionstest (NSS 72 h) enligt ISO 9227
• Leveransomfattning: 1 par spacers

Guide och tips

• Välj tjocklek utifrån frigång mot fjäderben/bromsok och önskat yttre hjuljack: mät med rak kant och kontrollera på full fjädringsrörelse och styrutslag.
• Säkerställ rätt bultlängd: längre bultar krävs normalt – följ fälgens säte (konisk/plan) och kontrollera fullt gängingrepp.
• Kontrollera att fälgen har fickor för bultskallor samt att centrumhålet är 58,1 mm (utan centreringsringar som stör navläget).
• Montera på rena, plana och torra anliggningsytor. Kryssdra och efterdra efter några mils körning.
• Vid bankörning: verifiera bultingrepp och frigång efter värmecykler; inspektera regelbundet.

För den som vill optimera körkänsla, däckarbete och frigång på en 4×98‑Alfa ger dessa 20 mm navcentrerade spacers en robust och tekniskt genomarbetad lösning – lika relevant i seriösa trackday‑byggen som på välanvända entusiastbilar.

Compatible With

• Alfa Romeo 145 (930) 1994–2000
• Alfa Romeo 146 (930) 1995–2000
• Alfa Romeo 155 (167) 1992–1997
• Alfa Romeo 164 (164) 1988–1998
• Alfa Romeo MiTo (955) 2008–2018