Spacer Kit Direnza 20mm Par Fiat 500 / Abarth 595 695 4×98 M12×1.25 58.1mm

Direnza hjulspacers 20 mm – par – 4×98, M12×1.25, nav 58,1 mm (Fiat 500 / Abarth 595/695)

Hubcentrerade 20 mm spacers i 6061‑T6 aluminium för Fiat 500/Abarth 595/695 (4×98, nav 58,1) för korrekt spårviddsökning, frigång och balanserad hjulgeometri.

Den här typen av spacers väljs när man vill finjustera offset och spårvidd utan att byta fälgar. På Abarth 500/595/695 används de ofta för att få rätt frigång mot fjäderben/bromsar, förbättra scrubradie och fylla skärmarna på ett tekniskt korrekt sätt – både för gatbilar och vid banåka, Time Attack och autoslalom.

• Navcentrerade och modellspecifika för 58,1 mm nav – bibehåller korrekt hjulcentrering och minimerar vibrationer.
• Bultcirkel 4×98 och avsedda för fordon med M12×1.25 hjulbultar.
• Smitt 6061‑T6 aluminium, hårdanodiserade – låg vikt, hög hållfasthet och gott korrosionsskydd.
• Levereras i par – jämn spårviddsökning per axel.
• Utvecklade och provade för hög belastning och tuffa körförhållanden, från vardagskörning till bana.
• Förbättrar hjulens inpassning i skärmarna och kan ge tydligare styrkänsla när geometrin blir rätt.
• Kompatibla med OEM- och många eftermarknadsfälgar (kontrollera alltid fickor för bultutrymme).
• Etablerad lösning för att optimera frigång vid coilovers, bredare däck eller större bromsar.

Tekniska specifikationer

• Tjocklek: 20 mm
• Bultcirkel: 4×98
• Navhål: 58,1 mm
• Gängstigning (fordon): M12×1.25
• Material: 6061‑T6 aluminium, smitt och hårdanodiserat
• Utförande: Hub-centriska (navcentrerade)
• Leveransinnehåll: 2 st spacers (par)
• Provning: Livscykeltest av bultar/studs (1 miljon cykler) enligt ISO 3800
• Hållfasthetstest för applikation (bult/studs) enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995
• Korrosionsprov (NSS 72 h) enligt ISO 9227

Monteringsguide och tips

• Välj rätt bultlängd: vid slip‑on spacers behövs normalt längre hjulbultar eller studs. Sikta på minst samma effektiva gängingrepp i navet som original.
• Kontrollera fälgens innerfickor så att eventuella utstickande bultändar får plats och att anläggningsytan mot spacern är plan.
• Rengör nav och fälg från rost och smuts. Montera torrt på rena anläggningsytor för att undvika mikrorörelser.
• Dra hjulbultarna korsvis med momentnyckel enligt fordonstillverkarens specifikation. Efterdra efter 50–100 km.
• Säkerställ frigång mot skärmkant, innerplast och fjäderben vid fullt rattutslag och infjädring.
• Stapla inte flera spacers. Använd en kvalitativ, navcentrerad spacer i rätt tjocklek istället.
• Reglemente: vissa tävlingsklasser begränsar spårvidd/utstick. Dessa spacers fungerar utmärkt även för trackdays, klubbkörning och gata.

För byggare som vill optimera hjuluppsättning och chassikänsla på Fiat 500/Abarth är dessa 20 mm navcentrerade spacers en beprövad, tekniskt sund lösning. De kombinerar hög precision och materialkvalitet med rätt mått för 4×98/58,1‑plattformen och ger den justerbarhet som krävs för seriöst bruk på både väg och bana.

Compatible With

• Fiat 500 | 312 | 2007+ modeller
• Fiat Abarth 595 | 312 | 2008–2023 modeller
• Fiat Abarth 695 | 312 | 2008–2023 modeller
• Fiat Abarth 500e | 332 | 2020+ modeller