Spacer Kit Konvertering Direnza 25mm Par BMW 1 / 3 / 5 Series to Nissan 5×120-5×114.3

Direnza 25 mm PCD‑konverterande hjulspacers, par – BMW 5×120 till 5×114,3

Adapterspacers som konverterar BMW-nav 5×120 (72,5 mm) till 5×114,3 (66,2 mm) och ger 25 mm spårviddsökning per sida för korrekt hjulfitment och stabilitet.

Den här typen av PCD‑konvertering används när man vill köra 5×114,3‑hjul på BMW:s 5×120‑plattformar – vanligt i drifting, track days och klubb­racing där utbudet av 5×114,3‑fälgar, däckdimensioner och offsetlösningar är stort. Hubcentrisk passning bibehåller balanserad, vibrationsfri gång samtidigt som spårvidden optimeras för styrrespons och grepp.

• PCD‑konvertering: möjliggör montering av 5×114,3‑hjul på BMW med 5×120‑nav.
• Hubcentrisk design: 72,5 mm navsäte till 66,2 mm hjulcentrum för säker centrering.
• 25 mm per sida: ökar spårvidden och frigången mot fjäderben/bromsar.
• Hårdanodiserad 6061‑T6 aluminiumlegering för låg vikt, hög styvhet och korrosionsskydd.
• Precisionsbearbetade toleranser för vibrationsfri prestanda även vid hård bankörning.
• Utvecklade och testade med fokus på pålitlig låsning av hjul och konsekvent balans.
• Vanlig lösning i drifting och bana för att köra populära 5×114,3‑hjul och däckkombinationer.
• Levereras i par.

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 5×120 till 5×114,3
• Tjocklek: 25 mm
• Navborrning: 72,5 mm (fordon) till 66,2 mm (hjul)
• Gängstigning: M12×1,5 till M12×1,5
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering
• Ytbehandling: hårdanodiserad
• Utförande: hubcentrisk
• Levereras i par
• Provning: fästelement livslängdstestade (1 miljon cykler) enligt ISO 3800; hållfasthet enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosionsprov NSS 72 h enligt ISO 9227

Monteringsguide och tips

• Verifiera alltid navmått, bultmönster och gängstigning på bilen samt hjulens centrumhål (66,2 mm är typiskt för många Nissan‑hjul). Kontrollera även offset och bredd för önskad skärmkant‑ och fjäderbensfrigång.
• Säkerställ att fälgens baksida har tillräckliga fickor för att rymma muttrar/skruvskallar – ett vanligt krav vid adapterspacers.
• Rengör navytor noggrant och montera torrt, plant och utan smuts/oxid för att undvika kast.
• Momentdra i stjärnmönster med kalibrerad nyckel och efterdra efter de första milen samt efter hård körning.
• Kontrollera bromskomponenters och styrarms frigång på full fjädringsväg och fullt rattutslag innan körning på bana/gata.
• Vid frekvent bankörning: inspektera regelbundet för tecken på slitage, värmepåverkan eller lossnade fästelement.

För byggare som vill kombinera BMW‑plattformens chassipotential med det breda 5×114,3‑hjulutbudet ger dessa hubcentriska Direnza‑spacers en tekniskt ren konvertering med förutsägbar handling. En robust lösning för drift, track day och engagerad gatkörning där pålitlig centrering och mätbar spårviddsgeometri prioriteras.

Compatible With