Spacer Kit Konvertering Direnza 25mm Par BMW to Nissan 5×120-5×114.3

Adapterspacer-kit 25 mm (par) – BMW 5×120 till Nissan 5×114,3

25 mm hjuladapter som konverterar BMW-nav 5×120/72,5 mm till Nissan/JDM 5×114,3/66,2 och samtidigt ökar spårvidden. För hjulbyte mellan plattformar, bättre klarning och renare stance på gata, bana och drift.

Detta adapterspacer-kit används när du vill köra 5×114,3-hjul på en BMW med 5×120-nav utan att kompromissa med centrering eller balans. 25 mm per sida frigör ofta nödvändig broms- och fjäderbensklaring och ger en bredare spårvidd som kan bidra till stabilare kurvuppträdande och mer förutsägbar viktfördelning. I byggmiljöer som drifting, trackdays och time attack är korsplattformshjul vanligt – 5×114,3 öppnar upp ett stort utbud av fälgar med rätt offset och dimensioner.

Spacern är hubcentrisk (72,5 mm till 66,2 mm) för att bära vikten via navet, inte enbart via bultar/muttrar, och tillverkad i 6061‑T6 aluminiumlegering som ger låg vikt, hög seghet och god korrosionsbeständighet. Hård anodisering och tester enligt etablerade standarder borgar för konsekvent passform och vibrationsfri gång även vid hård användning.

• Konverterar bultmönster: BMW nav 5×120 till Nissan/JDM-hjul 5×114,3
• Ökar spårvidden 25 mm per sida för förbättrad klarning och stabilitet
• Hubcentrisk design: 72,5 mm nav till 66,2 mm hjulcentrum för exakt centrering
• 6061‑T6 smidd/aluminium, hårdanodiserad för styrka och korrosionsskydd
• CNC-bearbetade toleranser för jämn, vibrationsfri gång
• Vanlig i drift-, bana- och trackdaybyggen där 5×114,3-hjulutbudet utnyttjas
• M12×1,5 gänga båda sidor – kompatibel med många europeiska och japanska applikationer
• Levereras i par

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 5×120 – 5×114,3
• Gängstigning: M12×1,5 – M12×1,5
• Tjocklek: 25 mm
• Centrumhål: 72,5 mm – 66,2 mm
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, hårdanodiserad
• Livslängdstestade för bultar/studs: 1 miljon cykler enligt ISO 3800
• Styrketester för bult/studs enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995
• Korrosionsprov (NSS 72 h) enligt ISO 9227
• Levereras i par

Guide & tips

• Verifiera mått: navdiameter, bultmönster, gängstigning och tjocklek i förhållande till bil, bromsar och fälgarnas innerprofil.
• Kontrollera att fälgens baksida har fickor för att rymma adapterns muttrar/bultar så att hjulet kan lägga an plant.
• Rengör anliggningsytor på nav och fälg från rost, färg och smuts före montering för att undvika obalans och efterdrag.
• Använd rätt hårdvara och följ monteringsanvisningarna; momentdra korsvis och efterdra efter de första milen/ett pass på bana.
• Säkerställ hjulhus- och skärmklaring vid full fjädringsrörelse och styrutslag; 25 mm per sida påverkar även scrub och geometri.
• Vid mix av hjulbultar/muttrar: håll samma gängstigning och kontrollera längd/ingreppslängd enligt god verkstadspraxis.

Den här adapterlösningen passar byggare som vill kombinera BMW-chassin med det stora 5×114,3-hjulutbudet, få rätt offset och skapa utrymme kring bromsar och fjäderben – utan att tumma på centrering och hållfasthet. En tekniskt sund väg för dedikerade banbilar, driftbyggen och välkörande gatprojekt.

Compatible With

BMW-nav med 5×120 och 72,5 mm centrumhål till fälgar med 5×114,3 och 66,2 mm navborr. Kontrollera alltid navmått, gänga och fickor i fälgen före montering.