Spacer Kit Direnza 25mm Par Fiat 500 / Abarth 595 695 4×98 M12×1.25 58.1mm

Direnza hjulspacers 25 mm – 4×98, M12×1.25, nav 58,1 mm (par) – Fiat 500/Abarth 595/695

Hubcentriska 25 mm spacers i 6061‑T6 för att justera spårvidd och offset på Fiat 500/Abarth. Ger frigång mot bromsar/kaross, rätt hjulplacering och stabilare kurvbeteende.

Den här typen av navcentriska spacers används när man behöver flytta ut hjulet för bättre frigång mot fjäderben, bromsok eller innerkanter – eller för att korrigera ET efter fälgbyte. På banbilar och trackdaybyggen ger en måttlig spårviddsökning ofta lugnare övergång till greppgränsen och mer förutsägbart styrsvar. 25 mm per sida motsvarar cirka 50 mm total spårviddsökning på axeln, vilket även visualiserar hjulens placering i hjulhuset.

• Smidd 6061‑T6 aluminiumlegering, hårdanodiserad för styrka, låg vikt och korrosionsskydd.
• Hubcentrisk med 58,1 mm nav – säker, vibrationsfri hjulcentrering utan navringar.
• Modellspecifik passform för Fiat/Abarth med 4×98 och M12×1.25.
• 25 mm per sida för tydlig spårviddsökning, förbättrad stance och ökad frigång.
• Utvecklad för både daglig körning och hårdare bankörning; stabil prestanda under värme och belastning.
• Bidrar till korrigerad scrub‑radie vid fälg/ok‑uppgraderingar och ger mer utrymme för bredare däck.
• Levereras som par för jämn spårviddsförändring per axel.
• Rigorösa hållfasthets- och korrosionstester enligt etablerade industristandarder.

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 4×98
• Gängstigning: M12×1.25
• Tjocklek: 25 mm
• Navmått: 58,1 mm
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, smidd och hårdanodiserad
• Levereras: Par
• Livslängdstest av bultar/studs enligt ISO 3800 (1 miljon cykler)
• Hållfasthetstest enligt ISO 898‑6, SAE J429 och SAE J995
• Korrosionstest NSS 72 h enligt ISO 9227

Monteringsguide och tips

• Verifiera alltid bultmönster, navdiameter och tjocklek mot bilen och fälgarna. Säkerställ att offset/spårvidd inte orsakar kontakt vid full fjädring och styrutslag.
• Kontrollera att fälgens baksida har fickor/urfräsningar om spacerns fästelement bygger ut, samt att centrumfasningen matchar navets/låsringen på spacern.
• Slip‑on spacers kan kräva längre hjulbultar för korrekt gängingrepp; bolt‑on varianter använder dedikerade fästelement. Använd rena, torra gängor och korrekt åtdragningsmoment i kryssmönster.
• Rengör anläggningsytor från rost/oxid och mät hjulens fria spel mot fjäderben, ok och skärm innan körning.
• Efterdrag hjulbultar/muttrar efter den första körningen och vid hård bankörning som del av regelbundet underhåll.

För den som kör Abarth/Fiat 500 på bana, i time attack eller som snabb gatbil ger navcentriska 25 mm-spacers en beprövad väg till rätt hjulplacering och konsekvent balans. Kombinationen av smidd 6061‑T6, exakt hubcentrering och dokumenterade tester gör dem till ett tryggt val när hjul- och bromsuppgraderingar kräver mer utrymme och definierad spårvidd.

Compatible With

• Fiat 500 | 312 | 2007+ models
• Fiat Abarth 595 | 312 | 2008–2023 models
• Fiat Abarth 695 | 312 | 2008–2023 models
• Fiat Abarth 500e | 332 | 2020+ models