Spacer Kit Direnza 25mm Par Porsche 911 / Boxster /Cayman / Cayenne 5×130 M14×1.5 71.6mm

Hjulspacer-kit 25 mm (par) – Porsche 5×130, M14×1.5, 71,6 mm – Direnza

Par hubcentriska 25 mm hjulspacers i 6061‑T6 aluminium för Porsche 5×130/M14×1.5/71,6 mm. Justerar ET, frigång och spårvidd för gata, trackday och tävlingsbruk.

Den här typen av spacer används när hjulen behöver flyttas utåt: för att få rätt ET med andra fälgar, skapa frigång mot coilovers/bromsok eller sätta bilen “flush” utan att kompromissa med balansering. På Porsche-plattformar som 911, Boxster och Cayman är 25 mm per sida en vanlig lösning bak för bredare däck eller stora bromsar; lika relevant för banbilar som för välbyggda gatbilar.

Direnza bygger navcentrerade, modellspecifika spacers med snäva toleranser för vibrationsfri gång även under hård körning. 6061‑T6 som smids och hårdanodiseras ger hög hållfasthet, låg vikt och god korrosionsbeständighet – beprövat i miljöer där värme, lastväxlingar och demonteringar återkommer.

• Navcentrisk och modellspecifik (71,6 mm) för korrekt centrering och stabilitet
• Smitt 6061‑T6 aluminium, hårdanodiserat för slitstyrka och korrosionsskydd
• 25 mm per sida för att justera ET, öka spårvidd och skapa frigång
• Bultmönster 5×130 och gänga M14×1.5 – vanligt på moderna Porsche
• Utvecklad för vardagskörning och bankörning med vibrationsfri prestanda
• Testning enligt etablerade standarder för fästelement och korrosion (bl.a. ISO/SAE) samt livslängdstestning
• Levereras i par; kan användas fram eller bak beroende på setup
• Ger visuellt ren “flush”-look utan att ändra hjulens struktur

Tekniska specifikationer

• Bultcirkel: 5×130
• Gängstigning: M14×1.5
• Tjocklek: 25 mm
• Centrumhål: 71,6 mm
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering (smidd), hårdanodiserad
• Konstruktion: Navcentrerad
• Levereras: Par (2 st)
• Provning: Livslängdstestad (1 miljon cykler, ISO 3800), hållfasthet (SAE J429/J995, ISO 898‑6), korrosion (NSS 72 h, ISO 9227)

Monteringsguide och tips

• Verifiera dimensionerna: 5×130, M14×1.5 och 71,6 mm nav. Kontrollera även fälgens centrumhål och sätestyp på bult (konisk eller sfärisk) så att det matchar fälgen.
• Mät frigång mot fjäderben, bromsok och innerskärm. Tänk på fullt rattutslag och full fjädringsrörelse. 25 mm flyttar ut hjulet 25 mm per sida.
• Kontrollera hjulbultarnas längd och gängingrepp efter montering. Korrekt gängingrepp i nav/spacer är avgörande för säkerhet.
• Säkerställ att fälgens baksida har fickor som rymmer eventuella utstickande bultar/hylsor, annars kan fälgen inte anligga plant.
• Rengör anliggningsytor på nav och fälg från rost och smuts. Montera torrt och dra korsvis med tillverkarens rekommenderade moment.
• Efterdra hjulbultarna efter 50–100 km eller efter de första värmecyklerna vid banbruk. Kontrollera regelbundet vid frekvent demontering.

För byggare som vill optimera hjulplacering på Porsche-chassi ger dessa 25 mm Direnza-spacers en tekniskt ren lösning: rätt centrering, rätt material och verifierad hållfasthet. Ett genomtänkt val när offset, frigång och balans ska sitta utan kompromisser på gata, trackdays och klubbnivå racing.

Compatible With

• Porsche 911 | 964 | 1989–1995 models
• Porsche 911 | 993 | 1995–1998 models
• Porsche 911 | 993 Turbo | 1995–1998 models
• Porsche 911 | 996 | 1997–2004 models
• Porsche 911 | 996 Turbo | 1999–2005 models
• Porsche 911 | 997 Carrera | 2004–2012 models
• Porsche 911 | 997 Carrera 4 | 2004–2012 models
• Porsche 911 | 997 GT2 | 2007–2009 models
• Porsche 911 | 997 GT3 | 2006–2009 models
• Porsche 911 | 997 GT3 RS | 2006–2009 models
• Porsche 911 | 997 Turbo | 2006–2010 models
• Porsche 928 | 1978–1995 models
• Porsche 944 | 1987–1991 models
• Porsche Boxster | 986 987 981 | 1996–2017 models
• Porsche Cayenne | 9PA 92A 9YA/9YB | 2002–2010 models
• Porsche Cayman | 987 981 | 2004–2012 models
• Porsche Panamera | 970 971 976 | 2009+ models