Spacer Kit Konvertering Direnza 25mm Par VW to Nissan 5×112-5×114.3

Direnza konverteringsspacers 25 mm, par – 5×112 till 5×114,3 (VW till Nissan)

Hubcentriska 25 mm adapterspacers som konverterar 5×112-nav till 5×114,3-hjul och samtidigt ökar spårvidden. För korrekt centrering, frigång och flexiblare hjulval över plattformsgränser.

Detta är ett tekniskt rent sätt att montera 5×114,3-hjul (typiskt Nissan/JDM) på bilar med VAG 5×112-nav. Den hubcentriska konstruktionen håller hjulen exakt centrerade (navsida 57,1 mm, hjulsida 66,1 mm), vilket minimerar vibrationer och bibehåller stabilt beteende även vid hård körning. 25 mm per sida ger samtidigt utrymme för bromsok, fjäderben och styrleder samt den spårviddsökning många eftersträvar på bana, trackday och i fitment-/stance-byggen.

Direnza utvecklar sina spacers för konsekvent passform och lång hållbarhet, med material och tester som möter etablerade standarder. Resultatet är en konverteringsspacer som lämpar sig både för seriöst körd banbil och för välbyggda gat-/showprojekt där hjulval och geometri behöver gå hand i hand.

• Konverterar bultmönster från 5×112 (nav) till 5×114,3 (hjul) för plattformsöverskridande hjulval.
• Hubcentrisk konstruktion: 57,1 mm navsida (VAG) och 66,1 mm hjulsida (Nissan) för vibrationsfri gång.
• 25 mm tjocklek per sida ger märkbar spårviddsökning och kan frigöra bromsok/suspensionskomponenter.
• Tillverkad i hög hållfast 6061‑T6 aluminiumlegering, smidd och hårdanodiserad för styrka och korrosionsskydd.
• Maskinbearbetade toleranser för exakt passning och jämn hjulbalans under väg- och bankörning.
• Gängkonvertering M14×1,5 (VAG navsida) till M12×1,5 (hjulsida) enligt spec.
• Livslängds- och hållfasthetstestad mot etablerade standarder (bl.a. ISO 3800, ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995, ISO 9227).
• Levereras i par för symmetrisk montering fram eller bak.

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 5×112 → 5×114,3
• Gängstigning: M14×1,5 → M12×1,5
• Tjocklek: 25 mm
• Centrumhål: 66,1–57,1 mm (hjul/nav)
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, smidd och hårdanodiserad
• Förpackning: Levereras i par

Guide / tips för montering och val

• Verifiera alltid bultmönster, centrumhål och gängstigning mot både bilens nav och de tänkta fälgarna.
• Kontrollera att fälgen har tillräckliga fickor på baksidan för infästningens bultar/skruvskallar samt att navringen/centrumringen inte bottnar.
• Rengör anläggningsytor på nav och fälg noggrant; ytrost och smuts kan orsaka kast och lossnande förband.
• Montera och dra i kryssmönster med korrekt moment enligt biltillverkarens/anvisat värde för respektive sida av förbandet.
• Efterdra efter 50–100 km och efter första hårdare körpass; kontrollera även frigång mot skärmkanter, bromsok och fjäderben vid fullt rattutslag och fjädringsrörelse.
• Undvik att stapla flera spacers; välj en enskild spacer med rätt dimension för din setup.

För byggare som vill kombinera VAG-chassin med 5×114,3-hjul ger dessa 25 mm konverteringsspacers en tekniskt sund lösning: hubcentrisk passning, beprövat material och dimensioner som ger både funktionell frigång och rätt visuell stance för seriös bana eller noggrant kuraterad gatbil.

Compatible With