Spacer Kit Konvertering Direnza 25mm Par VW to Porsche 5×112-5×130

Direnza hjuladapter/spacer 25 mm – VW 5×112 till Porsche 5×130 (par)

Kompakt konverteringsspacer som låter dig montera Porsche 5×130-fälgar på VW/VAG-nav med 5×112, samtidigt som spårvidden ökar 25 mm per sida.

Detta är en hubcentrisk adapter för byggare som vill kombinera VAG-chassin med Porschehjul utan kompromisser i centrering eller balans. 6061‑T6-smidd aluminium och hårdanodiserad yta ger låg vikt och hög hållfasthet, medan den hubcentriska konstruktionen (57,1 mm nav till 71,6 mm hjulläpp) säkerställer vibrationsfri gång. Denna typ av konvertering syns ofta i genomtänkta gata/show-byggen och trackdaybilar där man vill nyttja Porsche-hjuls utbud och ge bilen rätt stance. Observera att många tävlingsreglementen begränsar adapters; kontrollera alltid regler – tekniskt fungerar de utmärkt även utanför tävlingssammanhang.

• Konverterar bultmönster från 5×112 (nav) till 5×130 (hjul).
• Hubcentrisk utformning: centrerar på 57,1 mm nav och erbjuder 71,6 mm hjulläpp.
• 25 mm tjocklek per sida balanserar hjulplacering, frigång och spårvidd.
• Smidd 6061‑T6 aluminium, hårdanodiserad för korrosionsskydd och slitstyrka.
• Maskinbearbetad till snäva toleranser för jämn, vibrationsfri drift.
• Livscykeltest av bultar/studs (1 miljon cykler) enligt ISO 3800.
• Styrkeprovning enligt ISO 898‑6, SAE J429 och SAE J995.
• Korrosionstest (saltsprej) enligt ISO 9227, 72 timmar.
• Levereras i par för symmetrisk montering fram eller bak.

Tekniska specifikationer

• Bultmönster: 5×112 (nav) – 5×130 (hjul)
• Gängstigning: M14×1,5 (in/ut)
• Tjocklek: 25 mm
• Navdiameter: 57,1 mm (in) – 71,6 mm (ut)
• Material: 6061‑T6 aluminium, smitt och hårdanodiserat
• Utförande: Hubcentrisk, modellanpassad passning
• Levereras: Par (2 st)

Monteringsguide och tips

• Mät och planera: 25 mm per sida påverkar ET/offset och scrub. Kontrollera frigång mot skärmkant, länkarmar och bromsok innan montering.
• Fälgkrav: Säkerställ att fälgarna har urfräsningar (pockets) för bultskallar/muttrar så att adaptern kan ligga helt plant.
• Rena anliggningsytor: Avlägsna rost, färg och smuts på nav och fälg. Adaptern ska anligga helt plant mot navet.
• Fästmetod och hårdvara: Använd bultar/muttrar som matchar adaptersystemet och fälgens säte (koniskt/plant). Korrekt gängingrepp är avgörande.
• Åtdragning: Dra korsvis med momentnyckel enligt fordonets/komponentspecifikation. Efterdra efter 50–100 km och vid hjulbyte.
• Reglemente: Många racingklasser begränsar adapters/spacers. Kontrollera regler om bilen ska tävla.

För den som vill kombinera Porsche 5×130-fälgar med VAG 5×112-nav ger denna Direnza-adapter den tekniska trygghet och passningsprecision som krävs i krävande gat- och trackdaybyggen. Robust material, hubcentrisk geometri och dokumenterade testmetoder gör den till ett genomtänkt val när hjulval, frigång och hantering ska harmoniera.

Compatible With

• Fordon med 5×112-nav, navdiameter 57,1 mm och gänga M14×1,5.
• Fälgar med 5×130 bultdelning och centrumhål 71,6 mm.
• Fälgar med urfräsningar/pockets för bultskallar (krävs).
• Verifiera alltid frigång mot skärmkant/bromsok och att sätesvinkel matchar valda bultar/muttrar.