Spacer Kit Direnza 30mm Par Fiat Panda / Punto / 500 4×98 M12×1.25 58.1mm

Direnza hjulspacer-kit 30 mm (par) – Fiat 4×98 M12×1,25, nav 58,1 mm

Navcentrerade 30 mm hjulspacers i 6061‑T6 aluminium för Fiat med 4×98-bultmönster och 58,1 mm nav. För frigång, korrigerad offset och stabilare spårvidd på gata och bana.

Dessa spacers används när man behöver mer utrymme mot fjäderben, bromsok eller innerskärm, eller vill optimera spårvidd och hjulens placering i hjulhusen. På små lätta framhjulsdrivna Fiat-plattformar som 500, Panda och Punto är hjulspacers ett beprövat verktyg för att finjustera balans och styrrespons vid bankörning, slalom och trackdays – samtidigt som man kan köra bredare däck eller andra fälgdimensioner utan kontakt.

• Navcentrerade (58,1 mm) och fordonsspecifika för korrekt centrering och vibrationsfri gång
• Bultcirkel 4×98 och gänga M12×1,25 – vanligt på Fiat 500, Panda, Punto m.fl.
• 30 mm per sida ger ökad spårvidd och frigång mot fjäderben, bromsok och innerskärmar
• Smidd 6061‑T6 aluminiumlegering: hög hållfasthet och låg vikt
• Hårdanodiserad yta för korrosionsskydd och lång livslängd
• Precisionstillverkning med snäva toleranser för planhet och hjulbalans
• Testade enligt etablerade standarder: ISO 3800, ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosionstest ISO 9227
• Levereras i par

Tekniska specifikationer

• Tjocklek: 30 mm
• Bultmönster: 4×98
• Gängstigning: M12×1,25
• Navhål: 58,1 mm
• Typ: Navcentrerade spacers
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering
• Innehåll: 2 st spacers (par)

Monteringsguide och tips

• Verifiera måtten: 4×98-bultmönster, 58,1 mm nav och M12×1,25 gänga. Mät önskad frigång – 30 mm per sida flyttar ut hjulet lika mycket som spacer-tjockleken.
• Kontrollera fälgens baksida: det ska finnas tillräckliga “pockets”/fickor för att ta upp eventuella utskjutande bultändar eller fästskruvskallar beroende på spacerns konstruktion.
• Hårdvara: beroende på bil, fälg och spacerkonstruktion krävs antingen längre hjulbultar eller separat infästning av spacern mot navet. Säkerställ korrekt gängingrepp.
• Förberedelse: rengör nav och anliggningsytor från rost/oxid och smuts. En slät, plan kontaktyta minimerar kast och vibrationer.
• Montering: centrera spacern mot navet, dra åt bultar/koppling korsvis enligt tillverkarens rekommenderade moment. Efterdrag efter kort körsträcka och vid hård körning.
• Kontrollera hjulhus: fulla rattutslag och fjädringsrörelse ska vara fria från kontakt efter montage.

För byggare och förare som vill kombinera funktion och passform är detta ett rationellt sätt att vinna frigång och justera spårvidd, med navcentrerad passning och materialspecifikationer som tål hård användning på bana såväl som vardagskörning.

Compatible With

• Fiat 500 | 312 | 2007+ models
• Fiat Barchetta | 183 | 1995-2005 models
• Fiat Brava | 182 | 1995-2001 models
• Fiat Bravo | 182 198 | 1995-2001 models
• Fiat Cinquecento | 170 | 1991-1998 models
• Fiat Coupe | 175 | 1993-2000 models
• Fiat Coupe Turbo | 175 | 1993-2000 models
• Fiat Multipla | 186 | 1999-2010 models
• Fiat Panda | 141 | 1980-2003 models
• Fiat Petra | 178 | 1996-2012 models
• Fiat Punto | 176 | 1993-1999 models
• Fiat Seicento | 187 | 1998-2010 models
• Fiat Stilo | 192 | 2001-2007 models
• Fiat Tempra | 159 | 1990-1998 models
• Fiat Tipo | 160 | 1988-1995 models
• Fiat Uno | 146 | 1983-1995 models