Spacer Kit Direnza 30mm Par Mitsubishi Lancer Evo 4 5 6 7 8 9 10 5×114.3 M12×1.5 67.1mm

Direnza hjulspacers 30 mm – Mitsubishi Lancer Evo IV–X, 5×114,3 M12×1,5, nav 67,1 mm

Hubcentriska 30 mm spacers för att öka spårvidd, skapa frigång mot bromsar/fjädring och justera hjulens ET på Lancer Evolution IV–X. Byggda för stabilitet på gata, bana och trackdays.

Denna typ av spacer används av Evo-byggare för att få ut hjulen där karossen och chassiet vill ha dem: mer spårvidd för stabilare kurvbeteende, rätt offset för att rymma bredare däck, samt extra marginal mot stora bromsar och coilovers. På plattformar som Evo IV–X är det ett beprövat grepp, särskilt på bilar som körs hårt på trackdays, time attack och klubbracing där balans och konsekvent hjulkontroll prioriteras.

Direnza maskinbearbetar spacrarna hubcentriska (67,1 mm nav) för att bära hjullasten via naven, minimera vibrationer och bibehålla rätt centrering även under hög belastning. 6061‑T6-aluminium kombinerar låg vikt med god duktilitet och hårdanodiserad yta för korrosionsskydd. Testning mot relevanta ISO/SAE-standarder ger förtroende när bilen används i krävande miljöer.

• Hubcentrisk konstruktion (67,1 mm) för korrekt centrering och vibrationsfri gång.
• 30 mm tjocklek per sida för märkbar spårviddsökning och optimerad hjulplacering.
• Bultmönster 5×114,3 och gängstigning M12×1,5 – vanligt på Evo IV–X.
• 6061‑T6 aluminium, hårdanodiserad för slitstyrka och korrosionsskydd.
• Maskinbearbetade toleranser för jämn passning och hjulbalans vid hög fart.
• Kan ge extra frigång mot bromsok, fjäderben och innerskärm vid bredare hjul.
• Utvecklade för konsekvent prestanda på väg och under bankörning.
• Levereras i par.

Tekniska specifikationer

• Tjocklek: 30 mm
• Bultmönster: 5×114,3
• Gängstigning: M12×1,5
• Navdiameter: 67,1 mm (hubcentrisk)
• Material: 6061‑T6 aluminiumlegering, hårdanodiserad
• Leveransomfattning: 2 st spacers (par)
• Provning: Livscykelprov av bultar/studs enligt ISO 3800; hållfasthetsprov enligt ISO 898‑6, SAE J429, SAE J995; korrosionsprov NSS 72 h enligt ISO 9227

Guide / tips

• Mät alltid inner/ytterfrigång mot fjäderben, bromsok och skärmkanter innan du väljer tjocklek; beakta även däckens rörelse under kompression och styrutslag.
• Rengör nav- och hjulytor noggrant innan montering; plan anläggningsyta är avgörande för rundgång och åtdragningsmoment.
• Kontrollera att hjulen har tillräckliga fickor/utfräsningar på baksidan om originalstuds kan sticka ut utanför spacerns anläggningsyta.
• Monteringslösning kan variera: vissa spacrar kräver längre hjulbultar/studs, andra bultas på navet och därefter hjulen – kontrollera vad som ingår och planera därefter.
• Använd korrekt moment och kryssdragning. Efter första körningen bör åtdragningen kontrolleras igen.
• Vid tävlingsbruk: verifiera att vald spårviddsändring uppfyller klassreglemente och att hjulen fortfarande är väl täckta av kaross/skärm.

För Evo-byggen som behöver kombinationen av funktionell spårviddsökning, säker centrering och beprövad hållbarhet ger dessa 30 mm hubcentriska spacers en tekniskt sund väg till rätt hjulplacering – från snabba landsvägar till intensiva pass på banan.

Compatible With

• Mitsubishi Galant EA/EC, 1998–2003
• Mitsubishi 3000GT Z15A/Z16A, 1992–1999
• Mitsubishi Eclipse D2/D3/ST, 1990–2005
• Mitsubishi Lancer X, 2007–2017
• Mitsubishi Lancer EVO I–X, 1996–2017