Spacer Kit PMC Motorsport Renault 4x100 4x108 5x108 5x114.3 60.1mm 5mm

Spacer Kit PMC Motorsport Renault 4x100 4x108 5x108 5x114.3 60.1 mm 5 mm

Aluminiumspacersats för Renault och Dacia som flyttar ut hjulet 5 mm per sida. Satsen är av System A-typ för montering mellan nav och fälg och ger sammanlagt 10 mm ökad spårvidd per axel.

Varje spacer har 60,1 mm centrumhål och är utförd för bultmönstren 4x100, 4x108, 5x108 och 5x114,3. Konstruktionen är avsedd för fordon där nav-, bromsskive- och fälgkombinationen motsvarar dessa data. Att bultmönster och centrumhål stämmer är dock inte ensamt tillräckligt för att fastställa passform; kontrollera alltid navdiameter, fälgens anliggningsyta, tillgänglig navstyrning samt broms- och okfrigång på den aktuella bilen.

En 5 mm spacer förändrar hjulets effektiva ET med 5 mm utåt, förutsatt att övriga fälgdata är oförändrade. Det kan användas för att skapa frigång mot fjäderben eller bromskomponenter, eller för att justera hjulets placering i hjulhuset. Eftersom detta är en tunn spacer utan separat centrumstyrning enligt produktutförandet är det särskilt viktigt att kontrollera att navets styrning fortfarande har tillräckligt ingrepp i fälgens centrumhål.

• Aluminiumkonstruktion för låg vikt och korrosionsbeständighet.
• 5 mm spacerbredd per hjul och 10 mm total ökning av spårvidden per axel.
• System A-konstruktion där spacern monteras mellan nav och fälg.
• Passar angivna bultmönster: 4x100, 4x108, 5x108 och 5x114,3.
• Levereras som axelsats med två spacers och tio hjulbultar.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium
• Spacerbredd: 5 mm per sida
• Centrumhål: 60,1 mm
• Centrumstyrning: nej
• Spacertyp: System A
• Bultmönster: 4x100, 4x108, 5x108 och 5x114,3
• Angiven anliggningsdiameter: 140 mm
• Medföljande hjulbultar: M14x1,5 x 35 mm med koniskt säte
• Innehåll: 2 spacers och 10 hjulbultar

Praktiskt före montering

• Kontrollera att bilen använder M14x1,5-gänga och att fälgen har koniskt bultsäte innan de medföljande bultarna används.
• Verifiera att bultlängden ger korrekt gängingrepp i navet när spacern är monterad.
• Kontrollera att fälgens centrumhål fortfarande styrs korrekt av navet, eftersom spacern inte har separat centrumstyrning.
• Använd alltid fordonets eller fälgtillverkarens angivna åtdragningsmoment för hjulbultar.

Den här satsen är relevant när en mindre, kontrollerad utbyggnad av hjulpositionen behövs utan att använda tjockare spacers. Den lämpar sig för gat- och banbyggen där korrekt navcentrering, bultinfästning och frigång kontrolleras som en del av monteringen.