Spoiler Bak Porsche 924 GTS / GTR

Bakspoiler för Porsche 924 GTS/GTR

Bakspoiler utformad för 924 GTS/GTR-kaross som ger stabilare bakvagn i hög fart och en periodkorrekt aerodynamisk profil för bana och historisk racing.

Detta är en klassisk bakspoiler avsedd för 924-byggen i GTS/GTR-utförande där man vill minska baklyft, skapa tydligare balans mot frontens aero och samtidigt behålla den tidstypiska looken. Byggare väljer denna typ av komponent för att ge transaxelchassit lugnare beteende genom snabba kurvor och långa rakor – särskilt när bilen körs med R-däck eller slicks, sänkt markfrigång och effektiv frontsplitter.

Egenskaper / användning

• Periodkorrekt profil för 924 GTS/GTR – harmonierar med bilens bredare kaross och linjer.
• Bidrar till reducerad baklyft och ökad stabilitet vid hög fart och snabba kursändringar.
• Ger mer förutsägbar bakvagn och tydligare balans mot framvagnens aero.
• Avsedd för GTS/GTR-specade 924-byggen; vanligt i historisk racing, klubbkörning och trackdays.
• Komponenttypen tillverkas ofta i lätt komposit för gynnsam viktfördelning och enkel hantering.
• Designad för montering enligt GTS/GTR-utförande på bakpartiet utan att låsa till ett specifikt reglemente.
• Fungerar väl tillsammans med frontläpp/splitter och diffuserlösningar i seriösa banbyggen.
• Lämplig både för HTP-inspirerade projekt och körning utanför reglemente där regler tillåter.

Monteringsguide och tips

• Planera helheten: säkerställ att bilens frontaero (läpp/splitter) och chassiinställning kan balansera den ökade lastförflyttningen bak.
• Provpassa alltid före ytbehandling. Märk upp lägen och kontrollera symmetri mot mittlinjen och bakluckans kanter.
• Infästning: använd niturmuttrar eller genomgående skruv med stora brickor för att sprida lasten. Tätning med PU/MS-polymer i skarvar minskar vibrationer och inträngning av vatten.
• Korrosionsskydda alla borrade hål. Avgradning och primer i hålkanten förlänger livslängden.
• Ytfinish: karosserikomponenter kräver normalt slip, eventuell spackling och grund för att uppnå lackeringskvalitet.
• Om spoilern monteras på baklucka – kontrollera öppningskraft och gångjärn efter montering; uppgradera gasfjädrar vid behov.
• Efter shakedown: utvärdera bilens balans genom däcktemperaturer och körkänsla. Fintrimma främst frontaero, fjäder/dämpning och rake innan du överväger förändringar bak.
• Inspektera infästningar regelbundet, särskilt efter körning på banor med kerbs eller höga toppfarter.

För byggare som vill kombinera tidstypisk estetik med funktionell aerodynamik i ett 924 GTS/GTR-projekt erbjuder denna bakspoiler rätt verktyg för stabilitet och kontroll. Den passar kunniga entusiaster och förare som prioriterar teknisk förankring, konsekvent körbarhet och en helhet där aero, chassi och däck arbetar tillsammans.