Sportavgassystem Catback Gravity Performance Audi TT 8J 2.0 TDi Quattro 08-14
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Catback sportavgassystem – Audi TT 8J 2.0 TDI Quattro (2008–2014)
Bolt-on catback i T304 rostfritt för TT 8J 2.0 TDI Quattro som höjer flödet och ger en mer engagerande ljudkaraktär utan att röra bilens originalrening.
Det här systemet ersätter sektionen från bakom katalysator/DPF och bakåt och är utvecklat för att utnyttja dieselmotorns starka mellanregister. Konstruktionen med mandrelbockade rör och hel-TIG-svetsar ger låg restriktion och hög hållbarhet – egenskaper som uppskattas i allt från uppgraderade gatbilar till entusiastbilar som går trackdays och klubbkörningar.
- T304 rostfritt stål, mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för styrka, korrosionsmotstånd och stabil passform över tid.
- Dubbla utblås anpassade för originaldiffusorn på TT 8J Quattro – ren OEM+ estetik.
- Bult-on i bilens originalfästpunkter; behåller katalysator/DPF eftersom det är ett catback-system.
- Friare flöde som hjälper 2.0 TDI att andas bättre och svara jämnare över varvet.
- Utformat för lång livslängd även i nordiskt klimat med vägsalt och vinterkörning.
- Lämpligt komplement till stegvis mjukvaruoptimering, uppgraderad intercooler och inloppskomponenter.
- Avsett för Audi TT 8J 2.0 TDI med Quattro – annan layout än FWD-utförande.
Tekniska specifikationer
- Material: T304 rostfritt stål
- Rörtyp: Mandrelbockat
- Svets: TIG
- Utförande: Dubbla ändrör bak
- Systemlängd: 1700 mm
- Systemborr: 63 mm
- Ändrör, yttre borr: 85 mm
- Ändrörslängd: 145 mm
- Kompatibilitet: Audi TT 8J 2.0 TDI Quattro, 2008–2014
Montering & tips
- Montera på lyft eller rejäla pallbockar. Förbehandla skarvar och gummihängare på originalsystemet med penetrerande olja.
- Lossa originalsystemet bakom katalysator/DPF. Återanvänd gummihängare om de är fräscha; ersätt packningar/klämmor vid behov.
- Provmontera från främre sektionen och bakåt. Låt skarvar/klämmor vara lätt åtdragna för att kunna justera läge och rotationsvinkel.
- Kontrollera frigång mot kardanaxel, bakre subframe, värmesköldar och kaross genom hela upphängningens rörelse.
- Justera så att ändrören är centrerade i diffusoröppningarna och har symmetriskt utstick.
- Dra åt skarvar jämnt, starta motorn och kontrollera läckage. Efterdra efter första värmecykeln och igen efter 10–20 mil.
- Använd anti-seize på klämmor/bultar för enklare framtida service. Säkerställ att ljudnivån uppfyller lokala regler vid banåkning.
För dig som kör en TT 8J 2.0 TDI Quattro och vill kombinera hållbarhet med bättre flöde och en mer karaktärsfull ton ger detta catback ett välavvägt steg. Det är en ren installation som passar OEM-fästen, fungerar i vardagsbruk och levererar den typ av respons och tålighet som efterfrågas av engagerade förare och byggare.
