Sportavgassystem Catback Gravity Performance BMW X5 E70 M57 3.0 SD 07-08

Catback-avgassystem T304 för BMW X5 E70 3.0sd (M57) 2007–2008

Komplett catback i T304 rostfritt för X5 E70 3.0sd (M57), med mandrelbockade rör och TIG-svetsar. Byggt för lägre mottryck, förbättrat flöde och en mer närvarande dieselton.

Detta sportavgassystem ersätter sektionen från originalkatalysator/DPF och bakåt, och är ett vanligt val i M57-byggen där man vill öppna flödet utan att ändra bilens emissionskomponenter. För X5 3.0sd ger ett välbyggt catback jämnare andning under last, stabilare temperaturer över längre sträckor och en robustare lösning än fabrikssystem i enklare stål – särskilt relevant för nordiskt klimat och saltade vintervägar.

• T304 rostfritt stål för hög korrosionsbeständighet och lång livslängd
• Mandrelbockade rör (63 mm) som behåller konstant area och flöde
• Fullt TIG-svetsad konstruktion för styrka och täthet
• CNC-bearbetade flänsar för exakt passform och solid upphängning
• Dubbla ovala ändrör som fyller ut stötfångarens öppningar visuellt
• Bult-on montering mot originalupphängningar och skarvpunkter
• Fungerar tillsammans med bilens befintliga DPF då catback sitter efter partikelfiltret
• Kompatibel med BMW X5 E70 3.0sd 2007–2008; ej avsett för 3.0d eller N57-motorer
• Passar byggen för gata, långresor och prestandadie­sel där hållbarhet och flöde prioriteras

Tekniska specifikationer

• Systemdiameter: 63 mm
• Systemlängd: 3340 mm
• Ändrör: 2 × 74×145 mm (oval), längd 100 mm
• Antal klammor: 3
• Material: T304 rostfritt stål
• Svetsning: full TIG
• Flänsar: CNC-bearbetade

Monteringsguide och tips

• Verifiera drivlina: avsett för M57 3.0sd (2007–2008). Ej för 3.0d eller N57. Säkerställ att anslutningar och upphängningar matchar din bil före montering.
• Montera löst från främre anslutningen och bakåt, rikta in hela systemet i upphängningarna och dra åt klammor/bultar när allt ligger fritt.
• Säkerställ frigång mot värmesköldar, kaross, dragkroksbalk och bakre diffuser/stötfångare. Kontrollera särskilt ändrörens läge i utskärningarna.
• Använd nya packningar och kvalitetsklammor. Efterdrag efter första värmcykeln och ett par mils körning minskar risk för läckage.
• Systemet sitter efter DPF: för vägbruk ska emissionsutrustning vara intakt. För mer ljudnivå används ofta resonatormodifikationer eller motorsportdelar för bana/off-road.

För förare som vill uppgradera X5 3.0sd med en tålig, flödesstark avgassektion är detta catback ett rationellt val: robust T304-konstruktion, genomtänkt geometri och komponentkvalitet som tål både vardag och entusiastkörning utan att kompromissa med bilens grundkaraktär.