Sportavgassystem Catback Gravity Performance BMW Z4 E89 2.0 N20 11-16

Cat-back avgassystem 2.75” – BMW Z4 E89 2.0 N20 (2011–2016)

Komplett cat-back i T304 rostfritt för Z4 E89 med N20-motorn. Friflytande layout avlastar turbofyra och ger ett tydligare ljud utan att påverka katalysatorn.

Den här typen av cat-back väljs av förare som vill frigöra flöde och karaktär i N20-plattformen utan att öppna motor eller ändra emissionskomponenter. På ban-/trackdaybilar och vägvagnar är det en beprövad förstauppgradering som förbättrar gassvar och varvvilja samtidigt som hållbarheten i systemet ökar tack vare material och konstruktion.

• T304 rostfritt stål för hög korrosionsbeständighet och lång livslängd
• 2.75” huvudrör dimensionerat för turbomotorns flödesbehov
• Friflytande design från katalysatorn och bakåt för reducerat mottryck
• Dubbla polerade ändrör som passar original bakre valans på E89
• Utvecklad för jämnare effekt- och vridmomentleverans över hela registret
• Bultas in cat-back, vilket förenklar montage och lämnar katalysator orörd
• Kompatibel med Z4 E89 18i/20i/28i (N20, 2.0T) årsmodell 2011–2016
• Observera: passar endast bilar med manuell växellåda
• Lämplig i gat-/banbyggen och fungerar utmärkt fristående eller ihop med ECU-kalibrering och andra flödesuppgraderingar

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Konfiguration: Cat-back (från katalysatorn bakåt)
• Huvudrör: 2.75”
• Ändrör: Dubbla, polerade; ändrörsdiameter (inre): 65 mm
• Systemlängd: 2800 mm
• Ändrörslängd: 100 mm
• Vikt: 22 kg
• Dimensionsuppgift: 148 cm
• Fordonskompatibilitet: BMW Z4 E89 18i/20i/28i, 2.0 N20, 2011–2016
• Växellåda: Endast manuell

Monteringsguide och tips

• Förbered demontering med rostlösare på samtliga skarvar och fästen; ha nya klämmor/packningar redo vid återmontering.
• Montera löst från främre sektionen och arbeta bakåt. Centrera och linjera ändrören i stötfångerns utskärningar innan slutlig åtdragning.
• Säkerställ att systemet hänger spänningsfritt i bussningar och har frigång mot värmesköldar och bakvagnskomponenter.
• Starta motorn och kontrollera läckage. Efterdra klämmor/flänsar efter första värmecykeln eller kortare körning.
• Cat-back påverkar inte katalysatorn, men ljudnivå kan förändras. Kontrollera lokala regler för buller och besiktning innan ban-/gatbruk.
• Automatväxlad Z4 E89 kräver annat utförande – verifiera växellåda innan beställning.

För dig som bygger en lättkörd, hållbar och engagerande Z4 E89 med N20 ger detta 2.75” cat-back ett tydligt flödessteg, robust materialval och rätt visuellt uttryck med dubbla polerade ändrör. En genomtänkt uppgradering för kunniga förare som kombinerar bankörning och väg, och som vill ha bolt-on-funktion utan att kompromissa med emissionskomponenterna.