Sportavgassystem Catback Gravity Performance Fiat 500 1.2 8V 07-13

Sportavgassystem (cat-back) Fiat 500 1.2 8V 2007–2013 – Gravity Performance

Resonerat cat-back i T304 rostfritt för Fiat 500 1.2 8V som ersätter avgassystemet efter katalysatorn. Ger friare flöde, tydligare ton och skarpare gasrespons utan att offra vardagskomfort.

Det här systemet är framtaget för byggare som vill frigöra potentialen i Fiats 1.2 FIRE-motor med en hållbar och väl avstämd lösning. Mandrelbockade rör och hel-TIG-svetsad konstruktion ger jämn rördiameter och robust hållfasthet, samtidigt som den integrerade resonatorn dämpar oönskad drön. Resultatet är ett system som tål nordiskt klimat, bultar i originalfästen och levererar ett vuxet, mekaniskt ljud som uppskattas både på landsväg och vid klubbkörning/konbana.

• Mandrelbockat T304 rostfritt stål med hel-TIG-svetsar för styrka, flöde och korrosionsmotstånd.
• Resonerat utförande som minskar drön i marschfart men behåller sportig karaktär vid belastning.
• Friare flöde efter katalysatorn för snabbare gasrespons över hela varvtalsregistret.
• Monteras efter originalkatalysator – inga ingrepp i emissionskomponenter.
• Passar originalfästen och gummihängare; enkel bolt-on-installation.
• Ovalt ändrör som fyller ut bakre urtagen snyggt utan att bli påträngande.
• Lämpligt för gatbruk, pendling och lättare bana/konbana där jämn leverans och uthållighet prioriteras.
• Fungerar väl som stegvis uppgradering och kan kombineras med insug/sportkat vid framtida mods.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål, hel-TIG-svetsat
• Tillverkning: Mandrelbockade rör
• Utförande: Resonerat cat-back
• Systemborrning: 43 mm
• Systemlängd: 3010 mm
• Ändrör: 52×108 mm, längd 100 mm
• Klammer: 2 st
• Kompatibilitet: Fiat 500 1.2 8V, modellår 2007–2013

Montering & tips

• Förmontera alla sektioner löst i originalfästen, rikta in ändröret i stötfångarens öppning och dra åt från främre skarv bakåt.
• Använd nya packningar och kvalitetsklammer vid behov; applicera gärna monteringspasta/anti-seize på skarvar för enkel service.
• Säkerställ tillräcklig frigång mot värmesköldar, bakaxel och stötfångare genom hela fjädringsrörelsen.
• Starta och kontrollera för läckage, värm igenom systemet och efterdra skarvar efter första körningen.
• På en sugmotor som 1.2 8V krävs normalt ingen mappning; en kort adaption genom blandad körning hjälper styrsystemet att lära sig nya flödesförhållanden.

För dig som vill höja kvalitetskänslan och vässa karaktären i en 500 1.2 utan att gå hela vägen med grenrör och ingrepp i katalysatorn ger detta resonerade cat-back en balanserad uppgradering. Det är ett robust, tekniskt genomtänkt system som passar den som uppskattar hållbar konstruktion, tydlig men civiliserad ljudbild och konsekvent respons i både vardag och entusiastkörning.