Sportavgassystem Catback Gravity Performance Ford Fiesta MK8 1.0 Ecoboost Zetec S 17-

Catback sportavgassystem Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost (Zetec S) – Gravity Performance

Raktflödande catback i T304 rostfritt för Fiesta MK8 1.0 EcoBoost. Ersätter sektionen efter katalysatorn för bättre flöde, tydligare gasrespons och ett renare, sportigt ljud.

Detta catback-system behåller bilens originalkatalysator och fokuserar på att minska mottryck och onödiga restriktioner i bakre delen av avgassystemet. För turbomotorn 1.0 EcoBoost märks vinsten främst som förbättrad respons genom registret och ett jämnare laddtrycksuppbyggnad, samtidigt som ljudbilden blir fylligare utan att vara påträngande i vardagskörning. Konstruktionen använder bilens OEM-fästpunkter för smidig montering och långvarig passform.

• T304 rostfritt stål för hög korrosionsbeständighet och hållbarhet i nordiskt klimat
• Raktflödande catback-layout som minskar mottryck och avlastar turboaggregatet
• Systemdiameter 63 mm (≈2,5 tum) för balanserat flöde även med milda hårdvaruuppgraderingar
• Polerat 89 mm slutrör som fyller ut diffusorn och ger diskret motorsportlook
• Uppmätt sportigare ljudnivå på 81,4 dB
• Bult-on montering i bilens originalfästen, ingen modifiering av chassi behövs
• Utvecklat för Ford Fiesta MK8 1.0 EcoBoost Zetec S (2017–)
• Vanlig uppgradering för trackdays, bankörning och välbalanserade gatbyggen

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Systemlängd: 3140 mm
• Systemborr: 63 mm
• Ändrörsborr: 89 mm (≈3,5 tum)
• Fästen/hangers: 1
• Ljudnivå: 81,4 dB

Monterings- och användartips

• Identifiera GPF: Senare MK8 kan ha bensinpartikelfilter (GPF). Bilar med GPF kräver ofta GPF-back-lösning. Kontrollera bilens avgaskonfiguration och flänsutformning innan beställning.
• Förmontering: Lägg upp systemet löst och justera sektioner och ändrörsläge i diffusorn innan du drar åt klämmor/band. Arbeta framifrån och bakåt.
• Frigång: Säkerställ 10–15 mm frigång mot värmesköldar, bakvagn och kaross genom hela upphängningen. Justera rotationsläget i skarvar vid behov.
• Tätning: Använd nya packningar och kvalitetsklämmor. Kontrollera för läckage efter första värmecykeln och efterdrag samtliga infästningar.
• Helhetstänk: Systemet fungerar väl tillsammans med stegvisa uppgraderingar som förbättrad intercooler och optimering. Kontrollera alltid lokala reglementen för buller och utsläpp vid bana och väg.

Det här catback-systemet passar byggare och förare som vill ge Fiesta MK8 1.0 EcoBoost en mer engagerande karaktär utan att kompromissa med användbarhet. T304-konstruktionen, dimensioneringen och den OEM-anpassade passformen gör det till en robust, bult-on lösning för allt från daglig pendling till bankörning och klubb-evenemang.