Sportavgassystem Catback Gravity Performance Ford Focus MK2 ST 2.5 05-11

3" catback-avgassystem Ford Focus MK2 ST225 2.5 (2005–2011) – Gravity Performance

3-tums T304-rostfritt catback till Focus ST225, levererat med både resonerad och oresonerad (straight) mittsektion för att styra ljudnivå och flöde vid gata och bana.

Detta system adresserar två nyckelfrågor på den turbomatade femcylindriga 2.5:an: mottryck och ljudhantering. Den fria 3-tums layouten avlastar turbon efter katalysatorn för rappare respons, samtidigt som de två mittsektionerna gör det enkelt att anpassa bilen efter banans bullerkrav eller långfärd på landsväg – utan att kompromissa med passform eller hållbarhet.

• T304 rostfritt stål för korrosionsbeständighet och lång livslängd även vid hård bankörning.
• 3-tums fri-flödesdesign från katalysatorn och bakåt för reducerat mottryck och förbättrad gasrespons.
• Levereras med två mittsektioner: resonerad för lägre ljudnivå och mindre resonans, samt oresonerad (straight) för maximal närvaro.
• Optimerad för turbomatad 2.5-liters femcylindrig motor – välkänt lyft i andning över hela varvtalsregistret.
• Bult-on mot original downpipe och upphängningspunkter på Focus MK2 ST225.
• Relevant för trackday, sprint/klubbkörning och snabb gatbil där ljud- och flödeskrav varierar.
• Robust konstruktion som tål värmecykler; utvecklat för konsekvent passform och tätning.
• Ger tydlig femcylindrig karaktär utan att tappa långfärdskomfort med resonerad mittdel.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Diameter: 3 tum
• Konfiguration: Catback (från katalysator och bakåt)
• Mittsektioner: Resonated och straight medföljer
• Kompatibilitet: Ford Focus MK2 ST225 2.5, årsmodeller 2005–2011

Guide och tips

• Val av mittsektion: använd den resonansta mittdelen för längre resor och stramare bullerkrav; välj straight-sektionen när du vill prioritera flöde och ett mer framträdande ljud.
• Montering: lossa och häng upp systemet löst i alla gummibussningar, rikta in utblåsen centrerat i diffusorn och dra åt från främre skarven bakåt. Efterdra alla skarvar efter första värmecykeln.
• Tätning: kontrollera täta plan, använd nya packningar där det behövs och se över klämmor/fästen så de drar jämnt utan att vrida rören.
• Bana och buller: olika banor har olika bullergränser – den medföljande resonansen är praktisk för att justera ljudnivån vid besiktning och körning.
• Matchning i bygget: catback harmonierar väl med stegvisa uppgraderingar som downpipe, större intercooler och optimering. Vid sportkat/decat krävs ofta mjukvaruanpassning och ljudnivån ökar.

För byggare och förare som vill kombinera hållbarhet, flöde och valbar ljudnivå på ST225 är detta ett genomtänkt val: ett 3-tums T304-catback med beprövade egenskaper för vardag, trackdays och klubbkörning – utan att göra avkall på femcylinderns karaktär.