Sportavgassystem Catback Gravity Performance Ford Mustang 2.3 Ecoboost 5.0 V8 15-18

Catback-avgassystem 2.5” T304 – Ford Mustang 2.3 EcoBoost / 5.0 V8 (2015–2018)

Komplett 2.5” catback i rostfritt T304 med dubbla 3.5” ändrör, bultat mot originalfästen. Byggt för renare ton och förbättrat flöde på S550 Mustang 2.3T och 5.0 V8.

Det här avgassystemet ersätter sektionen från katalysatorn och bakåt och är ett vanligt första steg i både ban- och gatbyggen av S550. Du får ett mer engagerande ljud och jämnare flöde utan att behöva modifiera bilens främre system. På 2.3 EcoBoost öppnar en 2.5” catback upp ljudbilden som turbon annars dämpar, och på 5.0 V8 får man ett fylligare register med bibehållen användbarhet vid långkörning. Konstruktionen är framtagen för att passa originalfästen och OEM bakre stötfångarinsats (valance), vilket förenklar montering och justering.

• T304 rostfritt stål för lång livslängd även vid hård körning och väderpåverkan
• 2.5” (63 mm) genomgående rör för balanserat flöde och respons
• Mandrelbockade rör och hel-TIG-svetsning för jämna övergångar och hållfasthet
• Dubbla 3.5” (90 mm) ändrör som fyller ut OEM-utskären i stötfångaren
• Helpolerat utförande och diskret OEM-liknande passform
• Bultar i originalfästen/hängare – ingen kapning eller svetsning på bilen
• Utvecklat för både 2.3 EcoBoost och 5.0 V8 i S550 (2015–2018)
• Lämpligt för trackdays, time attack, klubb-racing, drifting och gatbruk

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Systemdiameter: 2.5” (63 mm)
• Ändrör: Dubbla 3.5” (90 mm), längd ca 200 mm
• Tillverkning: Mandrelbockat, hel-TIG-svetsat, helpolerat
• Systemlängd: ca 2470 mm
• Montering: Passar OEM-fästen och OEM bakre stötfångarinsats
• Inkluderat: 4 klammor
• Vikt: ca 28 kg
• Kompatibilitet: Ford Mustang S550 2.3 EcoBoost & 5.0 V8, årsmodeller 2015–2018

Guide och monteringstips

• Förmontera alla sektioner löst i originalhängarna. Centrera ljuddämpare och rör innan du drar åt klammorna successivt från framkant till bak.
• Kontrollera frigång runt värmesköldar, bakvagnslänkar och diff/IRS. Små justeringar i gummihängarnas position kan göra stor skillnad för tip-alignment.
• Använd nya packningar/klammor där det är tillämpligt och applicera värmebeständig antisieze på skruvar för framtida service.
• Efterdra alla förband efter första värmecykeln och kontrollera eventuella läckage eller kontaktpunkter.
• Ljudnivå och resonans påverkas av motor, växellådsutväxling och interiör. På banor med bullerkrav kan dB-insatser eller kompletterande dämpning behövas.
• En catback kräver normalt ingen ändring av motorstyrning. För helhetsflöde kan den med fördel kombineras med optimerad downpipe/sportkatalysator i ett senare steg.

För dig som bygger en användbar S550 – från välbalanserad gatbil till frekvent trackday-åkare – ger detta 2.5” T304-system den tydliga ljudkaraktär många efterfrågar, med robust konstruktion och enkel OEM-bult-on-passform. Ett genomtänkt val när funktion, passform och uthållighet är viktigare än stora ord.