Sportavgassystem Catback Gravity Performance Honda S2000 AP1 00-09

Catback-avgassystem Honda S2000 AP1 (00–09) – Gravity Performance

Bolt-on catback i rostfritt T304 för S2000 AP1 som ger friare flöde och en tydlig, kontrollerad ljudkaraktär med OEM-passning. Utvecklad för att lyfta respons och hållbarhet i aktiva entusiastbyggen.

Detta catback-avgassystem är framtaget för dig som vill öppna upp F20C-motorns andning utan att förlora balans eller funktion. Konstruktionen är resonated och använder dubbla slutdämpare för att ge den klassiska S2000-tonen med bättre genomströmning jämfört med original, vilket gynnar gasrespons och drag över hela registret. Typiska användningar är trackdays, klubbracing/sprint, time attack och snabb entusiastkörning – där pålitlig passform, värmetålighet och förutsägbar ljudnivå är lika viktiga som flöde.

• Direkt passform till originalfästen och fläns bakom katalysatorn (cat-back); inga permanenta modifieringar krävs.
• T304 rostfritt stål för korrosionsbeständighet och lång livslängd vid intensiv bana- och gatkörning.
• Friflytande mittsektion med resonator och dubbla slutdämpare ger fyllig ton och reducerar oönskad drön vid marsch.
• Optimerat flöde för jämnare respons och bättre drag över varvtalsregistret – särskilt effektivt på sugmotorer som F20C.
• Dubbla polerade ändrör (4") som följer S2000:ans originalutskärningar med uppdaterad estetik.
• Välbeprövad lösning i banfokuserade NA-byggen och som grund tillsammans med insug, grenrör och mappning.
• Konsekvent OEM-lik passform underlättar snabb montering och säker frigång runt subframe, diff och bakvagn.

Tekniska specifikationer

• Material: Rostfritt stål T304
• Systemtyp: Catback, bultas mot original katalysator och OEM-fästen
• Systemdiameter: 60,1 mm
• Ändrör: Dubbla 4" (112 mm), polerade
• Ljuddämpning: 1x resonator, 2x slutdämpare
• Medföljande montage: 1 st packning, 3 st bultar
• Kompatibilitet: Honda S2000 AP1, modellår 2000–2009

Monteringsguide och tips

• Förmontera löst från framkant till bakre sektion, justera så att systemet hänger utan förspänning i gummihängarna och centrera ändrören i stötfångarens utskärningar innan slutlig åtdragning.
• Byt slitna gummihängare för att minimera vibrationer och kontakt mot värmesköldar, subframe eller diff.
• Använd ny packning vid flänsen (medföljer) och applicera anti-seize på bultar för framtida service.
• Säkerställ minst några millimeters frigång runt bakvagnskomponenter; dra åt fästen när bilen står på hjul för korrekt läge.
• Efter första värmecykeln: kontrollera och efterdra alla förband samt se över eventuella punktkontakter som kan ge resonans.
• Banåkning med ljudgräns: den resonated konfigurationen hjälper, men kontrollera alltid aktuell bana/arrangörs krav.
• För helhetsprestanda i NA-byggen fungerar systemet väl ihop med välflödande grenrör och ECU-kalibrering, men ger mervärde även på helt original motor.

För S2000-förare som prioriterar renare flöde, hållbar konstruktion och ett fokuserat men civiliserat ljud är detta catback ett genomtänkt val. Det passar aktiva trackday- och klubbracingbilar lika väl som engagerade gatbilar där OEM-passform, materialspec och en konsekvent ljudbild väger tungt.