Sportavgassystem Catback Gravity Performance Mini Cooper S F56 2.0 Turbo 14-18
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Catback-avgassystem 3” Shotgun – Mini Cooper S F56 2.0T 2014–2018
3-tums catback i T304 rostfritt för F56 Cooper S som sänker mottrycket, förbättrar gasresponsen och ger en tydligt mer engagerande ton utan att påverka originalkatten.
Detta shotgun-stilade system är framtaget för dig som vill att B48-motorn ska andas lättare och låta som en riktig turbofyr’a, oavsett om bilen används som vass vardagsbil, för trackday eller klubbens sprinttävlingar. Catback-lösningen behåller bilens emissionskomponenter intakta, men öppnar upp flödet från mittsektion till bakre ljuddämpare – en beprövad uppgradering på F56-plattformen tillsammans med ECU-optimering och förbättrad kylning.
- 3” genomgående rördimension för förbättrat flöde och snabbare spool
- Dubbla 3,5” centralt placerade ändrör i klassisk “shotgun”-layout
- T304 rostfritt stål och full TIG-svetsning för hållbarhet på bana och väg
- Mandrelbockade sektioner som behåller innerdiametern genom böjarna
- Bolt-on mot originalfästen; använder OEM-upphängningar för enkel passning
- Märkbar ljudkaraktär utan resonansdrön på landsväg vid korrekt montage
- Avsett för Mini Cooper S F56 2.0T 2014–2018; ej kompatibelt med GPF/OPF-bilar
- Väl beprövat val i trackday-, time attack- och banfokuserade gatbyggen
Tekniska specifikationer
- Systemborrning: 76 mm (3”)
- Ändrör: 2 x 89,3 mm (≈3,5”)
- Material: T304 rostfritt stål
- Svets: Full TIG
- Böjning: Mandrelbockat
- Klammer: 3 st
- Konfiguration: Cat-back, dubbelt centralt utlopp
- Uppmätt ljudnivå: Original 73,4/73,8 dB (Normal/Sport), system 91,4/91,6 dB
Monterings- och användningstips
- Säkerställ att bilen saknar GPF/OPF innan beställning; detta system är inte anpassat för partikelfilter.
- Blötlägg fästelement och lossa originalsystemet varsamt; inspektera gummihängare och byt vid behov.
- Provmonta alla sektioner och klammer löst först. Rikta ändrören så att de sitter centrerat i diffusorn och kontrollera frigång mot värmesköldar, bakvagn och stötfångare.
- Dra åt klammer jämnt från framkant till bakkant. Starta, värm igenom och efterdra när systemet svalnat för att låsa positionen.
- I kombination med högflödes-downpipe ökar ljudnivån markant; kontrollera alltid lokala bullerkrav för bana och väg.
- På sänkta bilar: kontrollera extra noggrant markfrigång och rörelse mot bakvagnen vid full fjädringsväg.
För byggare som uppskattar ren passform, robust konstruktion och en mer kommunikativ ljudbild är detta 3” catback ett tydligt, funktionellt steg. Det ger F56 Cooper S den flödesmarginal och respons man vill ha i ett trackday- eller entusiastbygge, samtidigt som det behåller originalkatalysatorn och använder bilens egna fästpunkter för smidig installation.
