Sportavgassystem Catback Gravity Performance Nissan Skyline R34 GTT 2.5 99-02

3-tums cat-back avgassystem – Nissan Skyline R34 GTT RB25DET 99–02

Cat-back i T304 rostfritt för R34 GTT med RB25DET. 3-tums, mandrelbockat och TIG-svetsat system för öppnare flöde, tydlig turboladdad karaktär och hållbarhet.

Ett väl genomtänkt cat-back frigör turboaggregatets arbete genom lägre mottryck och jämnare gasflöde. Det här systemet är dimensionerat för RB25DET och uppskattas i gat-/trackday-, time attack- och driftingbyggen där man vill kombinera respons, temperaturkontroll och pålitlighet utan att behöva bygga om hela bilen.

• T304 rostfritt stål ger hög korrosionsbeständighet och lång livslängd.
• 3" (76 mm) genomgående rör med 4,5" (110 mm) ändrör för effektiv genomströmning.
• Mandrelbockat och hel-TIG-svetsat för bibehållen area, styrka och tätningar.
• Flödesoptimerad layout som avlastar turbinhuset och minskar avgasmottryck.
• Bult-on-lösning mot originalflänsar och -upphängningar för smidig montering.
• Ger förutsättningar för förbättrad spool och gasrespons tillsammans med korrekt mappning.
• Harmonierar väl med uppgraderad downpipe, sportkat/decat och frontmonterad intercooler.
• Vanligt val i bankörning, time attack och drifting där stabil temperatur och jämn effektleverans prioriteras.
• Levereras med packning och är anpassat till bilens originalupphängningar.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Systemets rördiameter: 76 mm (3")
• Ändrör: 110 mm (4,5"), längd 140 mm
• Systemlängd: 2280 mm
• Tillverkning: mandrelbockat, hel-TIG-svetsat
• Vikt: 14,7 kg
• Packningar i satsen: 1 st
• Kompatibilitet: Nissan Skyline R34 GTT 2.5 RB25DET, 1999–2002

Guide / tips för montering och användning

• Förmontera alla sektioner löst, rikta in systemet för frigång runt differential, länkarmar och stötfångare, dra sedan åt jämnt från framkant bakåt.
• Använd nya fästelement där det behövs och en tunn film kopparpasta på gängor för enklare service framöver.
• Se till att gummihängare inte står i förspänning; byt åldrade upphängningar för att undvika resonans och kontakt mot chassi.
• Värmcykla och efterdra bultar efter första körningen, kontrollera även för eventuella läckage.
• Systemets ljudnivå påverkas av övriga komponenter (downpipe, katalysator, mittsektion). Anpassa uppsättningen om du kör på banor med ljudkrav.
• Vid större flödesförändringar (t.ex. sportkat/decat och uppgraderad turbo): säkerställ att bränsle/boost-styrning är korrekt mappad.
• Kontrollera gällande regelverk om bilen används på allmän väg; val av katalysator påverkar både utsläpp och ljud.

För dig som bygger en välbalanserad R34 GTT för gata, bana eller drift ger detta 3-tumssystem rätt kombination av flöde, kvalitet och enkel montering. Det är ett logiskt steg när RB25DET ska få andas friare och leverera stabil prestanda i krävande körning.