Sportavgassystem Catback Gravity Performance Opel Astra J MK6 GTC 2.0 VXR 11-15

2.75" catback-avgassystem T304 – Opel/Vauxhall Astra J GTC 2.0 VXR (2011–2015)

Catback i T304 rostfritt med 70 mm rör och dubbla 63 mm utgångar för Astra J GTC 2.0 VXR. Ger friare flöde, skarpare respons och ren OEM-passning i bakre valans.

Det här avgassystemet är framtaget för förare som vill kombinera hållbarhet och flöde utan att förlora bilens fabriksnära estetik. 2.75" (70 mm) genomgående dimension är ett beprövat val på den här plattformen för gat-/banbyggen, trackdays och klubbkörning – oavsett om bilen är standardmappad eller körs med uppgraderad downpipe och programvara. Mandrelbockade rör och full TIG-svetsning ger stabil geometri och jämnt flöde även vid långvarig hårdkörning.

• T304 rostfritt stål för korrosionsbeständighet och lång livslängd i nordiskt klimat
• Genomgående 2.75" (70 mm) rördimension för reducerat mottryck över hela registret
• Mandrelbockat och fullt TIG-svetsat för exakt passform och hög strukturell styrka
• Dubbla 2.5" (2 × 63 mm) bakre utgångar, utformade för OEM-bakrutespoiler/valans
• Använder bilens integrerade original ändrörsram/trim – separata ändrör medföljer inte
• Utvecklat för förbättrad gasrespons och drag genom varvtalsregistret
• Passar original upphängningspunkter för smidig montering
• Kompatibelt med Vauxhall/Opel Astra J MK6 GTC 2.0 VXR, årsmodeller 2011–2015

Tekniska specifikationer

• Systemlängd: ca 2500 mm
• Systemets rördimension: 70 mm (2.75")
• Bakre rördimension: 2 × 63 mm (2 × 2.5")
• Bakre rör längd: 2 × 270 mm
• Material: T304 rostfritt, mandrelbockat, fullt TIG-svetsat
• Vikt: ca 24 kg
• Medföljande hårdvara: 1 packning, 2 bultar, 2 klammor
• Notering: Ändrör/trims ingår ej – systemet bultar mot bilens fabriksmonterade utblåsinfällning i stötfångaren

Monterings- och användningstips

• Provmontera alla sektioner löst i original upphängningar innan du drar åt klammor/bultar. Justera spel mot värmesköldar, bakre valans och balkar.
• Åtdragning: arbeta från front till bak och förspänn jämnt så att systemet hänger fritt utan spänning. Efterdra efter 1–2 värmecykler.
• Utnyttja de medföljande klammorna och ny packning. Kontrollera samtidigt skicket på gummiupphängningar – byt slitna för att undvika vibrationer.
• Kalibrering: vid kombination med friare downpipe/sportkat och mjukvara kan ytterligare flödesvinst uppnås. Anpassa mappning och övervaka laddtryck/AFR med relevanta mätare.
• Ljudnivå: en 70 mm catback ger fylligare ton och tydligare turbo­karaktär. För långresor kan extra resonansdämpning i mittsektion vara önskvärt beroende på övrig setup.

För den som bygger en användbar gat-/bankärra av Astra J VXR ger detta T304-system rätt kombination av flöde, hållfasthet och ren OEM-passning i stötfångaren. Det är ett genomtänkt val för kunniga förare som uppskattar konsekvent prestanda varv efter varv och en installation som spelar väl med både original och uppgraderade kringkomponenter.