Sportavgassystem Catback Gravity Performance Renault Clio MK3 200 2.0 16V Sport 09-12

Catback-avgassystem T304, Renault Clio III RS 200 2.0 16V (resonerat)

Resonerat catback-system i T304 rostfritt för Clio III RS 200. Ger högre flöde och en renare, mekanisk ton; bultar i originalfästen och ansluter efter katalysatorn.

Den här typen av catback väljs av förare som vill öppna upp det sugmatade F4R-aggregatet utan att offra körbarhet. På en plattform som Clio III RS – vanligt förekommande på trackdays, klubb-bana och sprint i Europa – ger ett välbyggt resonated-system ett mer effektivt pulssvep, förbättrad gasrespons och en ljudbild som fungerar både vid lång transportkörning och hård användning på bana. Systemet är konstruerat för att använda bilens befintliga upphängningar och bakre utblåsram, vilket förenklar montage och håller en OEM-nära passform även i hård drift.

• T304 rostfritt stål, helpolerat – korrosionsbeständigt och byggt för lång livslängd i nordiskt klimat.
• Resonerat mellanparti för reducerad drön och tydlig, motorsportpräglad ton under last.
• Rördimension 60–63 mm ger friare flöde och stabilt pulsbeteende för 2,0 16V.
• Catback-lösning: bultar direkt mot original katalysator och nyttjar OEM-fästen/hållare.
• Utan synliga ändrör – systemet ansluter till original bakre diffusor/utblåsram i stötfångaren.
• Utvecklat för att förbättra effekt- och vridmomentkänslan över hela varvtalsregistret.
• Lämpligt för trackday, bankörning, autoslalom och engagerad gatkörning.
• Kompatibelt med typiska RS-200-byggen där insug och kalibrering uppgraderas i steg.

Tekniska specifikationer

• Material: T304 rostfritt stål
• Utförande: Resonerat, helpolerat
• Systemtyp: Cat-back (från katalysator bakåt)
• Systemlängd: 2150 mm
• Rördiameter: 60–63 mm
• Utgångsrör (invändig diameter): 2 × 55 mm
• Utgångsrör (längd): 2 × 330 mm
• Klämmor: 1 st
• Vikt: 18 kg
• Notering: Ändrör/tailpipes ingår inte – systemet bultar mot OEM-trim i bakre stötfångare.

Guide och tips

• Förbered demontering med rostlösare på samtliga skruvförband. Använd nya packningar och kontrollera upphängningsgummin – slitna gummiupphängningar orsakar ofta kontakt och resonans.
• Montera från framkant och bakåt. Låt alla skarvar vara lösa, rikta in rören så att utgångarna ligger centrerade i bakre stötfångarens utblåsram innan du slutdrar.
• Säkerställ frigång mot bakvagn, krängningshämmare och värmesköldar genom hela rörelsebanan. Justera upphängningspinnarna så att systemet hänger neutralt utan förspänning.
• Starta motorn och genomför en värmecykel, låt svalna och efterdra klämmor/flänsar. Kontrollera sedan igen efter första körpasset på bana.
• Ljudnivåer varierar mellan bilar och setup; resonated är ett bra val när du vill hantera typiska trackday-ljudkrav med bibehållen karaktär. Stäm av mot arrangörens regler.
• Kan kombineras med original- eller sportkatalysator så länge anslutningsflänsen följer OEM-placering.

För dig som bygger eller kör en Clio III RS 200 på bana är detta ett tekniskt vettigt steg: robust T304-konstruktion, OEM-nära passform och ett resonerat flöde som ger tydlig respons utan onödig drön. Ett genomtänkt val för kunniga förare som vill ha en hållbar, spårsäker catback-lösning med rätt ton och funktion.